SMA路面施工质量控制及病害分析

SMA路面结构目前在我国正处于试验、推广阶段，它有助于解决路面的抗车辙、抗疲劳、抗滑、低噪音等。但它在施工中经常出现渗水、油斑、横向缩裂、空隙率大小不均匀、混合料易产生离析等问题。本文对这些病害的成因进行了分析，并指出要解决这些问题，保证施工质量，在施工中应控制以下环节：做好预先试验检测、把好材料进场关、严格控制矿料级配和油石化、采用好的拌合设备及摊铺、碾压机具、加强检测。     

浅谈桥头跳车的防治

本文论述了桥头跳车的成因及提出了防治措施。     

铁路货车装载运输状态安全监测系统自动判断敞车车门状态方法的研究

本文介绍了现有的铁路货车装载运输状态安全检测系统，并结合车门试验情况，讨论了利用激光扫描系统判断敝车车门状态的方法，主要包括车型识别和门开识别两个方面。     

低接头病害的处理与防治

分析了钢轨低接头病害的产生原因．详细介绍了防治低接头病害的具体措施。     

川藏线竹东段砂石路病害分析及处治措施

根据近5年来对川藏线竹东段782．5km路段的养护、抢险保通及管理情况，分析道路病害的表现形式和形成的原因，从养护、保通、改善及技术方面，提出处治病害的可行性措施和建议。     

XC型铁路车号自动识别系统

“XC型铁路车号自动识别系统”是由中国深圳市远望谷信息技术(股份)有限公司历时多年研制开发而成的远距离微波射频识别系统，达到目前国际先进水平，完全拥有自主知识产权，面向中国铁路应用。识别系统及产品已广泛地应用于中国铁路车号自动识别系统工程中。     

高速公路沥青路面病害处理方法的研究

对沥青路面各种病害的成因进行分析,提出必须对原路面的病害准确调查和分类,找出病害成因及相应的处理方法.     

山东省高速公路联网收费系统优化方案研究

通过对山东省高速公路联网收费系统的功能分析,提出系统的优化方案,并给出各方案的工作原理和基本构成.     

用模态分析方法识别混凝土梁桥的自振频率

桥梁的自振频率是研究桥梁结构动力性能的基础，以往的常规测试方法准确度较低。文章通过对比试验分析，论证了采用力锤激励的模态分析方法能够得到比较精确的桥梁自振频率。