如何在高职物理教学中培养学生的思维能力和创新能力

在高职物理教学中要培养学生的观察能力,思维能力和创新能力,为社会的发展培养更多的有智慧的人才.     

引航思想浅论

通过对引航行为分解动作与相关元素的认识与分析,探讨判断的原则,从思想理论上认清引航的实质,将引航安全纳入更为广阔的思想体系.     

“借道”切莫太“霸道”

近日,在一条乡村道路上发生的一起车祸发人深省。当日傍晚时分,高某驾驶货车在未仔细观察路况的情况下,加速超越前方顺行一人力三轮车时,车辆越过中心线借用对行车道超越过程中,与对面疾速驶来的一辆别克轿车发生剐撞事故;之后,失去控制的货车又驶入右侧人行道,将前方一骑自行车的妇女碾轧,造成轿车驾驶人受伤、2辆机动车及一辆自行车不同程度损毁、骑自行车妇女当场     

对转桨和单桨空泡水筒噪声测量对比试验研究

为了研究对转桨和单桨的目标特性差异,在大型空泡水筒中针对单桨和对转桨的非空泡和空泡工况进行了噪声测量试验,采集了单桨和对转桨在空化条件和非空化条件下的噪声信号。首先针对空泡水筒自身特性进行了分析研究,发现空泡水筒在1.8 kHz和3.8 kHz附近易产生混响干扰。其次,借助数字信号处理技术对测量的声信号进行谱分析,对比研究了单桨和对转桨在空化条件和非空化条件下噪声信号在频域上的差异和规律,并采用频闪仪和高速摄像机对桨叶空泡进行了观察。试验表明,在非空化条件下,相同工况时对转桨噪声级比单桨高6 d B以上,对转桨倍频程衰减值要小于单桨,对转桨和单桨的三分之一倍频程谱在1.8 kHz和3.8 kHz附近会出现峰值,单桨8 kHz附近峰值是由唱音引起;在空化条件下,相同工况时对转桨和单桨三分之一倍频程谱变化趋势基本一致,对转桨噪声级比单桨高3~20 d B。在空化和非空化条件下,对转桨的调制谱特征比单桨复杂,对转桨的调制频段要远大于单桨,对转桨前后桨一阶叶频组合的调制作用最强,而单桨一阶叶频调制作用最强。     

5.0 L柴油发动机曲轴断裂失效分析与优化

针对柴油发动机曲轴断裂问题,采用电镜观察、金相检验和力学性能检验等方法,分析曲轴断裂原因,结果发现曲轴连杆颈表层存在缺陷。缺陷表面有明显的脱碳现象,表明缺陷处曾在高温下与空气充分接触,其原因是炼钢浇铸过程形成的水口结瘤脱落入钢材中,导致原材料棒材状态本身存在缺陷。为此,对浸入式水口结构进行优化设计,将浸入式水口出口角度设计成35°,水口出口采用圆形设计,以增加浇筑面面积,并通过凹陷底部设计来减少因浇筑速度过大而产生的回流区比例。结果表明：增大出口角度以及凹陷底部和圆形水口出口的优化设计,有助于控制水口结瘤,使结瘤率最终稳定在1.2%以内,由此解决了曲轴棒材缺陷问题。     

连续开口耐压壳结构极限强度分析

以一观光潜艇圆柱壳为原型设计试验模型,在压力容器内进行模型的静水压试验,记录试验压力和相应测点的应变。试验得到的应力、变形,以及极限承载力与ABAQUS有限元分析的结果吻合良好。进而使用有限元方法计算原型潜艇耐压壳的极限强度,并与CCS规范和ABS规范的计算结果进行对比,结果表明,现有规范更适用于舷侧无连续大开口的常规潜艇;对于水下观光潜艇,使用试验和有限元相结合的方法来评估其极限强度正确可行。     

螺旋浆脉动压力实船测试研究进展

本文对六七十年代以来国内外螺旋浆脉动压力实船测试的研究作了一个简要的回顾。内容涉及到历年来螺旋浆脉动压力的实船测试和空泡观察,实船测试的要求和方法,并对今后螺旋浆脉动压力实船测试研究的发展方向提出了一些看法。     

航专学生注射乙肝疫苗效果观察

通过对1991年和1992年新生入学时HBsAg阴性及肝功能正常的学生普遍注射乙肝疫苗后效果的观察与分析，说明了以预防为主，减少疾病的重要性。     

CNAS认证机构认可评定工作研讨会在北京召开

<正>2014年11月28日,中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认证机构认可评定工作研讨会在北京召开。评定委员会副主任刘克出席会议并作2014年工作情况总结报告,评定委员会副主任李燕和认可七处负责人共同主持会议。CNAS认证机构认可评定委员、CNAS认可七处及相关处工作人员参加会议。会议简要回顾了2014年评定委员会圆满换届情况。新一届评定委员认真按照CNAS总体部署和要求,坚持"夯实基础、巩固制度、稳妥推进、提高效率",严把认可评定工