速腾——再现德系车风范

一汽大众速腾（Sagitar）是依托德国大众最新一代A级车PQ35平台设计制造的。速腾的原型车是欧洲和北美市场的“新捷达”，“新捷达”自2005年3月份在北美上市 以来，就以其高性能和时尚的外形受到消费者和媒体的极高评价。[编者按]     

速度合成定理在事故再现分析中的应用研究

为了增强道路交通事故再现的科学性,提高准确度和说服力,提出将理论力学速度合成定理应用于事故再现的分析中;介绍了速度合成定理的推导过程,阐述了对其的理解,并举例分析了应用机理。结果表明,应用速度合成定理能解决事故再现分析中速度的大小与方向的判定、翻车原因的解释、行车方向的确定等方面的难点,为事故再现提供一种新的分析方法。     

风度再现

我有一个很可爱的女儿，四岁多，酷爱看电视，犹喜“花生骚”(Foshion show)。每当看到性感俏丽的模特儿，小家伙便转身对我说“爹爹!姐姐好靓啊！你不喜欢呀?”我当然色历词严地告诉她“国国，我最喜欢的除了你妈妈，就是汽车音响!”从事汽车音响这个行业，的确让我得到了许多乐趣。     

结合伤情的事故再现新方法研究

采用FC-Crash对道路交通事故进行重构已是比较成熟的方法,从中可以获取事故车辆的三维加速度与角加速度波形,但无法模拟出乘员的伤情指标,而Madymo软件是建立包含车体、安全带、安全气囊、假人在内的约束系统模型,在给定的加速度下可以计算出人员的伤害指标。故将PC—Crash与Madymo进行耦合计算,即可获得事故车辆在事故过程中的运动参数,再现驾乘者的运动响应,进而得到人员的伤情指标。这一新的事故再现方法的研究结果表明:PC-Crash与Madymo的耦合计算可较为准确地再现事故车辆的减速和旋转运动状态,以及驾乘人员的响应运动状态,对结合致伤机理深入分析事故原因具有重要的意义,也可为交通事故鉴定提供新思路。     

用再现试验法研究汽车空调系统制冷剂不足对压缩机的影响

汽车空调制冷系统中普遍采用的CFCs(氯氟烃类化合物)制冷剂中的氯离子对大气臭氧层有严重破坏作用,且会产生温室效应,将导致地球的变暖,危害人类生存。为此,1987年9月6日在加拿大蒙特利尔召开的联合国会议上,签署了著名的《关于消耗臭氧层物质的蒙特     

基于回转密封表面微观构造缺陷所导致的功能失效及其监控

回转轴密封面的微观构造缺陷会引起动力总成类产品内腔的工作介质外泄,从而因功能失效造成严重的质量问题。从回转密封表面微观结构的形貌特征出发,对工作介质外泄成因做了说明,描述了利用表面轮廓仪、悬线法及白光测量等3种检测方案用于评定回转密封面螺线状态的测量方法。     

捷达水温高

行驶里程:212725km。故障现象:热天,开空调在市区行驶时水温表指针快到红线(如图1所示)。天气凉爽或跑高速时水温表指针指示正常,如图2所示。前期:更换新水箱,拆掉节温器,清洗冷凝器,更换水温传感器,更换冷却液,都没有解决问题。怀疑搭铁有问题,用蓄电池帮线直接发动机与蓄电池负极、车身与蓄电池负极,故障依旧。拆下水泵检查,缸盖上面的     

说说交通事故再现

交通事故再现是指根据交通事故调查取得的各种证据材料通过痕迹学、法医学、运动学、力学等的综合分析、判断得出的交通事故演变过程。交通事故处理的难度就体现于此。交通事故再现是确认交通事故事实、确定交通事故当事人责任     

基于光学测量技术的车身表面质量评价

汽车制造的竞争激烈,科技的发展及用户挑剔的眼光使得各大车企需要精益求精、不断创新才能赢得市场。车身表面质量的控制与优化,作为汽车制造的难点,一直在被探索和研究,尤其是在实际生产中如何量化表面缺陷,并有针对性地优化控制。光学测量作为现代制造业的主要技术,已经广泛应用于生产制造过程质量的监控。利用白光测量技术的特点,监控车顶表面质量状态,将其量化并与表面质量工程师评价作对比,探索光学测量量化车顶表面钣金波浪的可行性。     

“上海牌”轿车再现江湖

"20年后又是一条好汉",此话如果应在"上海"牌轿车身上,是再恰当不过了。提提到国产自主品牌汽车,您最熟悉的是哪一个?奇瑞,吉利,还是比亚迪?其实,诞生于1958年的"上海"牌轿车,可以说是我国自主品牌汽车一个里