提高沥青混合料搅拌设备衬板寿命的研究

在对搅拌器中衬板失效分析的基础上,对镍硬铸铁和铬系白口铸铁进行了磨料磨损试验.结果表明铬系白口铸铁的抗磨料磨损性能与其成分和组织有着密切的关系.适当选择铬系白口铸铁的成分和组织可使其抗磨损性能显著提高,并优于镍硬铸铁.     

汽车发动机铸铁缸体的焊补方法

<正>铸铁的焊接主要用于修补铸件的缺陷或局部破裂。铸铁的可焊性较差,焊接中主要的困难是焊接时碳、硅等元素容易烧损;在焊后冷却时,极易使焊缝产     

可锻铸铁驱动桥壳的焊补方法

中型客车后驱动桥壳承受较重的载荷，通常以白口铁浇注而成，且经过几十小时的高温(950-970℃)退火，白口铁里碳化铁分解成为絮状石墨及铁素体和珠光体的基体。因此，可锻铸铁的机械性能接近于铸钢，是制造桥壳、主减速器壳、轮毂、制动鼓等零件的较理想材料。然而，当用可锻铸铁制造的桥壳经长期使用出现裂纹、磨损、螺孔损伤时，经电弧焊或气焊后，焊缝及熔合区不可避免地又恢复成白口。     

在磷酸盐石墨铸型下中低铬白口铸铁的配制

采用磷酸盐石墨铸型浇注中低铬白口铸铁，以试样的硬度、冲击韧度和腐蚀耐磨性作为考察试样性能的指标，用正交试验研究了中低铬白口铸铁的成分设计问题。试验和分析得出，最优成分范围为5．5％－7.0%Cr、1％－2％Cu、2％－3％Mn、0.8%-2.0%Si。从方差分析可知，理论成分配比与实际成分配比比较接近，铸铁实际最优性能与理论预测性能相差很少，本试验所采用的成分配比方案接近于最佳值范围。     

发动机活塞环白口组织的电磁检测

为解决发动机活塞环在铸造过程中产生白口组织而大批报废问题，进行了电磁检测试验，发现了活塞环白口组织的分布规律，并确定了分选方法及电磁检测参数，分选速度为３０件／ｍｉｎ，应用于生产后，经济效益显著。     

球墨铸铁QT500—7电弧冷焊工艺研究

利用火焰喷焊和手工涂敷两种方法在球墨铸铁表面预置镍基合金过渡层，后采用镍铁焊条大电流连续焊接．分析了镍基合金过渡层与母材的结合情况和焊接接头的金相组织及硬度分布，结果表明：过渡层与母材结合良好，喷焊过渡层的焊接接头热影响区基本无白口及淬硬组织，接头宏观硬度低于HB210，可满足机加工要求，喷敷镍基合金过渡层是一种可行的焊补铸铁的方法．     

使用稀土元素实现铸铁高强度化的方法

介绍了在铸铁中添加稀土元素,实现铸铁组织微细化、抑制铸铁白口和提高铸铁强度的实用方法。指出利用这种方法,对于提高片状石墨铸铁的强度,抑制球墨铸铁的白口化,实现强韧化等都是有效的。     

直读光谱法分析铸铁样品的实验研究

直读光谱法分析铸铁样品存在以下两个难点：一是直读光谱分析用的铸铁试样要求分析面的碳都以碳化物的形式存在，不能有游离石墨，即分析面必须完全白口，二是如何消除分析试样和标准样品由于冶金过程和某些物理状态的差异导致的分析误差。本文通过对铸铁样品和类型标准化样品的制备方法的研究，成功实现用直读光谱法进行铸铁炉前样品分析。