首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4880篇
  免费   117篇
公路运输   1619篇
综合类   1155篇
水路运输   705篇
铁路运输   1422篇
综合运输   96篇
  2024年   28篇
  2023年   127篇
  2022年   137篇
  2021年   139篇
  2020年   99篇
  2019年   111篇
  2018年   37篇
  2017年   66篇
  2016年   87篇
  2015年   110篇
  2014年   237篇
  2013年   196篇
  2012年   262篇
  2011年   280篇
  2010年   268篇
  2009年   326篇
  2008年   348篇
  2007年   273篇
  2006年   268篇
  2005年   240篇
  2004年   236篇
  2003年   215篇
  2002年   149篇
  2001年   143篇
  2000年   108篇
  1999年   126篇
  1998年   73篇
  1997年   72篇
  1996年   62篇
  1995年   32篇
  1994年   26篇
  1993年   10篇
  1992年   16篇
  1991年   26篇
  1990年   28篇
  1989年   29篇
  1988年   4篇
  1986年   1篇
  1984年   2篇
排序方式: 共有4997条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
基于J2EE的分布式事务研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
章在介绍J2EE分布式事务服务框架的基础上,剖析了JTA的实现原理,并对JTS隐藏J2EE中事务管理的复杂性进行了探讨。  相似文献   
102.
103.
简介神龙富康轿车Solex32-34z2型化油器的结构、技术参数及工作原理,叙述该化油器的拆卸与安装过程及注意事项,着重介绍该化油器的检修及调整技术。  相似文献   
104.
我国汽车行业电子商务发展模式研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
文章针对目前国内汽车电子商务模式的几点争论,结合中国电子商务的现实环境和汽车行业的实际情况。进行了充分论证。并借鉴国外汽车行业电子商务发展模式.提出了适台鼗国汽车行业电子商务的三阶段发展模式。  相似文献   
105.
人们现在越来越关注山地自行车的避震装置。最新的一款经过改良的自行车就配有美国生产的高效避震器——FOXRACING,其避震距离为3.6英寸。目前有两种型号的避震前叉(配备上述的高效避震器)可供用户选择:一种是售价为876美元的“36RC2”避震前又,另一种是售价为749美元的R避震前叉。  相似文献   
106.
以广西南充—广安高速公路G标段K50 705和K50 770两个典型断面为研究对象,应用连续介质快速拉格郎日元法(FLAC),对两个断面的高填方段软基变形、破坏以及控制措施进行了模拟分析,结果表明:采用土工格栅可以有效地减小侧向水平位移,对路基的不均匀沉降也有很好的防止作用,模拟结果与经验相符。  相似文献   
107.
针对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定的荷载和刚度,根据钢筋砼受弯构件的受力特性和变形计算特点,提出了一种挠度计算的实用方法。  相似文献   
108.
熊军沈玉娣  李凤英 《汽车工程》2005,27(3):364-366,312
从三阶累积量出发,提出3/2维倒谱的概念,从理论上推导了其能抑制噪声、提高信噪比。并将其与倒谱对比,应用于实际的汽车齿轮变速器故障特征提取,分析表明,相对于倒谱而言3/2维倒谱能有效地从复杂的信号成分中提取出特征信号来,并且计算量小,精度高。  相似文献   
109.
介绍了第三轨受流器的结构原理。分析比较了弹簧式和气压式受流器与第三轨接触压力调节方式的特点。基于电接触基本理论详细的阐述了受流滑板与第三轨接触区的导电机理。接触区域的导电电路由无数微小的电阻及电容并联而成,接触压力通过影响微小电阻、电容的数量比例,进而影响接触面上的导电能力和磨损性能。标称静态接触压力的设计值接近或等于"法向压应力临界值"时,导电能力和磨损特性取得均衡。  相似文献   
110.
采用水热法制备纳米CeO2空心球,以一定比例与碳粉、PTFE混合,经超声震荡后均匀喷涂在经疏水处理过的碳纸表面上形成微孔层.将改性扩散层与传统扩散层进行比较,通过扫描电子显微镜、能谱测试分析、接触角、接触电阻表征,扩散层的物理性能几乎不会改变.再将扩散层组装成单电池进行一系列的电池性能测试,结果表明:掺杂CeO2的阴极扩散层组装而成的单电池无论是电池性能、交流阻抗谱还是动态响应测试均优于传统扩散层组装的单电池.即证明了掺杂CeO2制备的改性阴极扩散层由于其储放氧功能,可以加速氧气传质,增加催化剂表面氧分压,进而提升PEMFC的单电池的动态响应性能.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号