中国皮卡汽车产业海外市场研究

当前我国皮卡汽车企业在国外市场的发展不断扩大,在"一带一路"政策的带动下,更是进一步推进了皮卡汽车"走出去",分析皮卡汽车海外市场的发展环境和趋势,对皮卡车企开展国际化战略并有效实施有重大意义。针对当前背景和车企的发展,发现并指出仍存在的不足,针对皮卡车发展面对困境,提出合理有计划地海外直接投资,提高自主创新能力,提高产品品质标准,协同合作,打造我国皮卡车企海外市场整体竞争优势等国际化发展战略的建议。     

城市化变革大柴神成功突围

历时不足一年，辽宁曙光旗下的大柴神皮卡已“体面行销”成功上位，获得了客户的广泛认可，成为中国皮卡城市化进程中的一个典型缩影。     

2009年印度马亨德拉皮卡和SUV将进军美国

近日印度马亨德拉在美进口商Global Vehicles USA（GVU）公司表示将于2009年向美国市场引进两款皮卡和一款SUV车型。     

09款悍马H3T

美式越野品牌悍马以颇受好评的H3为基础，推出H3T皮卡式车型，起始售价为31495美元，其车身尺寸界于中型皮卡和全尺寸皮卡之间，除了拥有悍马一贯的越野能力外，宽敞的五人座空间及1.5米长的后装载斗具，为H3T增加了出色的运载能力。     

美国2004年12月及全年汽车销量统计

注：轻型货车包括皮卡、大篷车、小型货车及运动型多功能车；总计含21家汽车制造商，日本五十铃汽车公司尚未公布12月份销量；通用、福特和戴姆勒-克莱斯勒的数据不含其欧洲品牌销量：萨伯、捷豹、陆虎、沃尔沃和梅塞德斯-奔驰；变动率以日销量计，2004年12月含27个销售日，2003年12月含26个销售日，2004年共308个销售日，2003年共307个销售日。     

钢铁武士 2013款雪佛兰Corolado

对于美式皮卡,我们早已习惯了那硕大的身躯和大排量的发动机,但对于2.8L这个排量来说,确实有些让人匪夷所思。究竟动力如何,是否会有更大排量版本上市,只有等真车发布后才会知道。     

美国福特不急于将柴油机应用到汽车上

在欧洲,福特是使用柴油机最多的汽车制造商。但是,尽管美国汽车制造商也在努力使其产品实现全球化,美国制造的SUV以及皮卡却并没有紧跟这一潮流。     

为欧洲而生--接触Focus ST Wagon 欧洲市场对于福特有多重要？

对于美国人来说,或许一辆皮卡更适合他们,但为什么Focus ST会出旅行版呢？福特的宫方解释为：“我们看重欧洲市场!”     

美国2月轻型车销量下滑6.3％

2008年2月美国市场轻型车新车销量为117．6万辆，同比下降6．3％。原本在美国市场畅销的卡车、SUV和大型轿车的销量也出现大幅下滑。通用生产的皮卡和SUV当月销量同比下降19％，福特的金牛座轿车销量同比下降26％，克莱斯勒的皮卡销量大跌22％。丰田旗下雷克萨斯LS460销量则下跌25％。     

GKN DRIVELINE为2009福特F-150供应电子“锁”

GKN Driveline扭矩技术公司近日宣布，将于今年晚些时候将向福特公司的新款2009F-150 FX4皮卡供应新型电子差速锁。这是福特F-150 4×4车型首次配备此款产品。驾驶者只需轻触安装在仪表板上的选择开关，就可以轻松启动GKN Driveline电子差速锁。