智能航行支持保障标准体系研究

船舶智能航行离不开船岸间的交互与协同,目前智能船舶技术研究已成为国内外研究焦点,考虑到未来船舶智能化的发展方向和发展趋势,我国启动了关于智能船舶标准体系研究工作并提出了体系框架,但关于岸基服务标准尚未开展标准体系的深化研究工作。在介绍船舶智能航行相关国际国内标准现状的基础上,提出了智能航行支持保障标准体系构建思路、目标、体系框架和重点标准明细表。     

高速公路ETC通行车辆门架分段计费系统运行监测研究

为了提高高速通行计费系统的运行效率,保证高速公路的有序安全运营,研究了一种高速公路ETC通行车辆门架分段计费系统运行的监测方法。根据高速公路门架系统的基本设施与运行机制,设计ETC门架分段计费运行监测方案的基本架构,采集并处理ETC门架计费系统的运行数据信号,确定门架系统监测指标及预警阈值,结合物联网的大数据技术,实现监测预警结果的实时传输与发布。仿真试验结果显示,对于随机的10组异常数据样本,此次采取方法的监测响应时间的平均值为1.28s,低于实际工程的响应标准5s,具有高效性与实时性。该方法对所有节点监测结果准确率的平均值为98.70%,满足实际工程要求的每100次操作低于10次错误的基本需求,具有精准性与高效性,为高速公路的稳定、高效运行,提供了有效的技术支持。     

钻爆法隧道施工超前地质预报现状和发展趋势

超前地质预报作为隧道施工过程中的关键一环,是保证施工安全的重要手段,然而掌子面前方地质体能否进行准确预测预报,是当下亟待解决的问题。通过对隧道超前地质的定量预报、随钻测量系统以及实时超前地质预报与施工灾害监测技术进行研究,解决传统超前地质预报作业难度大、精度低的难题,为其他钻爆法隧道施工提供借鉴。     

新形势下公路运输经济优化发展路径研究

为促进公路运输经济优化发展,从低碳经济发展形势和现代物流体系发展形势两个方面,分析公路运输经济发展路径,探索公路运输促进经济优化发展策略,总结未来国内公路运输经济的发展方向,以期最大限度地发挥出公路运输的社会价值。     

5G物联网技术在货运物流安全监测中的应用

文章提出通过“5G+物联网”技术实现货运物流运输过程中的安全监测,从车辆CAN总线数据采集、定位模块信息获取、5G数据传输等方面阐述了车载监控智能终端系统的设计要点,并通过模拟试验验证了该系统的可行性和稳定性。     

长联大跨既有裂缝预应力混凝土连续箱梁结构性能监测与分析

以某(65+10×110+65) m在役长联大跨预应力混凝土连续箱梁为背景,对其既有典型腹板斜裂缝、主梁挠度及应变等关键参数进行监测,分析在运营环境下监测参数的变化,综合评估桥梁结构安全状态,为该类桥梁的同类病害处治维修决策提供数据支撑。     

关于建立标准航海教育与培训体系的探讨

根据克罗地亚航海教育与培训院校摈弃了学院式航海教育与培训而采取“纯”职业化航海教育与培训的经验,探讨了实施STCW－95公约对航海教育与培训机构的组织形式的影响。通过与职业化的航海教育与培训相比较,重点分析了较传统的学院式航海教育与培训的有效性及其优缺点。     

船舶电气测量的新方法：—对机舱和供电的测量

根据船舶电气技术的发展,阐述了船舶报警系统,监视与控制系统及电能质量的测量与控制的最新趋势,文中还阐述了一些有关电力系统的观点。     

模糊层次分析法在公路路线方案比选中的应用

以岔河至崇德段路线方案比选为研究对象,选取了经济、技术、工程影响及社会评价等指标构建路线方案综合评价体系,利用模糊层次分析法对各指标的重要性进行了排序,并计算得出2种路线方案的评估分值。结果表明:D线方案评分大于K线评分,最终确定岔河至崇德段路线的走向方案为D线。可为同类型公路路线方案比选提供参考。