汽车传统布线的革新——汽车电子线束

汽车电器的布线现在仍使用传统的“点到点”办法，即一个电器都用一支或二支(四路1导线与在驾驶区的开关相连。现在汽车的电器多，尤其是大客车．非但有各种灯具，还有抽风、报站音响、驾售联系、开闭车门等等设施，这些电器都分布在前后左右或车顶各部，从前向后布线时，因导线多。不得不将其捆扎成束，从车架底部及车顶棚杆隐蔽处穿过。工艺复杂．费工费事。当发动机后置时，则导线更多更长。这种布线方法，已存在以下几个主要问题：     

李盛霖部长强调：一定要保障安全

4月19日下午,交通部部长李盛霖在中共天津市委常委、滨海新区管委会主任皮黔生和天津海事局党委书记徐俊池等领导的陪同下到天津海事局北港海事处(政务中心)视察。李部长亲切地与在场的每一位工作人员握手慰问,勉励大家一定要“依法行政,搞好服务”。李部长还认真听取了天津海事局的工作情况介绍,了解了临港工业区规划和建设情况,并特别要求天津海事局要切实发挥好水上安全监督管理职能,确保安全稳定,为天津滨海新区的开发开放提供更好的服务,作出新的贡献。     

水上危货运输管理有新规

2004年1月1日，《港口法》、《港口危险货物管理规定》(交通部2003年9号令)和《船舶载运危险货物安全监督管理规定》(交通部2003年10号令)同时生效，而1981年交通部颁布《船舶装载危险货物监督管理规则》([81]交港监字2060号)废止。这一部法律和两个交通部令(简称一法两令)带来了水上危险货物运输要求非常大的变化，如     

东风4D型客运机车机油老化原因及防止办法

通过对东风4D型客运机车机油老化原因的分析，找出机油老化快而报废的主要原因，从中探索延长机油使用寿命的可行途径，提出了延长机油使用寿命的办法。     

快速发展的舟山海事

伴随着全国水监体制改革，舟山海事局于2001年2月8日正式挂牌成立，并于同年4月1日正式全面履行舟山辖区水上安全监督管理和防止船舶污染、航海保障及外国籍船舶进出港审批等职责。下设立沈家门、定海、岱山、嵊泗、普陀山、岙山海事处；并在经济大岛六横、金塘、衢山和桃花等设立了办事处，逐步建立起与舟山海运相适应的水上安全监督管理新体制。     

电控系统的诊断原理及在大众车系上的运用

一、电控系统自诊断原理 由于车辆的主要功能日益依赖于电子技术．当相关的电子或电气元件出现故障时．应能迅速找到．当更换相应的元件也需要正确设定以适应该车型及该车情况……。解决的办法是将自诊断功能并入电子系统，这样就可以用电脑(电子控制模块)已有的电子智能化连续监控、查找、存储和诊断故障。     

《铁路基本建设工程设计概算编制办法》的特点

本文主要通过对“115号文”与“36号文”和“55号文”的全部内容进行分析对比,全面系统地剖析了“新编制办法”的特点。     

规范管理 强化基础 不断开创物资管理工作新局面

12011年工作简要回顾1.1规范管理,强化基础工作为确保全年供应、节支、创收任务的顺利完成,根据部颁《关于加强和规范铁路物资管理的意见》、《2011年铁路物资工作要点》精神,物资处就呼和局原物资采购供应管理办法和招标管理办法两个文件进行了研究及修改,