铁路罐车容积检定比对实施细则研讨会召开

铁路罐车容积检定比对被列入国家质检总局2005年的工作项目，并获得国家质检总局2005年第一批质量技术监督事业费的资助。     

工程项目驻地监理工程师的领导艺术初探

众所周知，高速公路工程监理市场以足够的在建或拟建工程项目为基础，以具有购买欲望和能力的项目业主为关键。而作为工程监理市场中最活跃因素的监理工程师群中的驻地监理工程师，其能力、素质和领导艺术的高低决定着能否实施有效的工程监理。     

舟山港监强化危险品安全管理

<正>近几年来,舟山港中转货物中,危险货物占了大部分的比例,其中最多是油类货物,成倍增长,加速了本港的发展规模。1994年为165万吨,1995年达到了440万吨,占全港货物吞吐量的50％。目前以岙山为龙头,油货中转市场异常活跃,港区内各类大小油码头竞相建成投产。定、普港区千吨级以上的油码头就有11座,且靠泊能力大,装卸作业频率高,油类货物品种多。岙山一期靠泊能力23万吨级码头一座、5万吨级码头一座、油罐50万立方米,去年完成油货吞吐量353万吨,中转能力已达1100万吨。它的二期工程也正在加紧建设。除此之外,舟山港马峙锚地成品油海上过驳近几年也逐步发展,每年可达30万吨;油轮清洗舱项目仍有发展势头;马峙锚地海上液化气过驳己获成功,1996年计划中转30万吨。由此港口安全管理风险越来越大。为了确保港口、船舶、人身的安全,防止海域污染,我们舟山港务监督立足于“基础、基层、现场”,抓住船舶和作业单位这两个基本环节,使港口危险品作业防火、防污等方面逐步纳入规范化管理。 形成危防管理网络 首先,港监于1993年5月单独设置了危防室,重点考虑了危防的力量配备,由原来的1名专职人员,经调整充实发展到6名危防人员。这6名危防人员,由船驾、轮机、化工、环保、化验专业人员组成,全部具有大专     

用区组设计构造差错控制码的若干新结果

根据组合数学的区组设计理论．本文提出了若干新型差错控制码，借助于DBBD设计生成了一类非线性码。通过SBIBD设计构成了一类双向监督码，从BIBD设计导出了若干种不等保护能力码。所有上述码的编码译码过程都很容易实现。     

加强企业的消防软件建设

企业消防软件建设是指企业通过加强内部消防安全组织、消防安全制度建设，对职工开展消防安全培训，推动企业消防安全管理，以提高职工的消防安全意识，提高企业自防自救能力，有效地预防和减少火灾事故的发生，是相对于企业在消防器材、设施等硬件而言的。当前，企业中大多存在着重硬件、轻软件建设现象，在消防监督检查时也往往重检查企业的消防硬件建设、     

钢轨气压焊焊接质量问题的主要原因及对策

对造成气压焊焊接质量的原因进行了分析，从设备、管理、人员素质、技术监督和技术创新等方面提出了解决质量问题的对策措施。     

铁路产品质量监督检验中心的工作重点及设想

2003年，是质检中心重组后的第三个年头。一年来，在铁道部、铁科院的领导下，质检中心围绕铁路产品质量工作方针，适应铁路跨越式发展的需要，按照国家质检总局、国家认监委的业务指导要求，克服了包括“非典”在内的种种不利影响，始终坚持内打基础，外树形象，创质量监督信誉品牌，全体员工     

长江全线水上消防工作会议在芜湖召开

2004年10月末，交通部公安局消防处在大连海运公安局召开有港航系统部分消防监督科长参加的消防工作座谈会。会议主要议题是贯彻公安部第73号令即《消防监督检查规定》；研究制定、修改、补充《港航系统消防监督检查实施细则》和《港航系统公安派出所消防监督检查规定》。这两个“细则”、“规定”的出台，对于指导港航系统公安消防机构及基层派出所的消防监督检查工作，