城市轨道交通运营行业监管模式研究

城市轨道交通运营是一项重要的社会公益服务,具有明显的效益外部化特征.为保障城市轨道交通行业的健康发展,政府行业主管部门需要围绕运营安全、效率与服务等实施有效的监管.根据行业自身特点和发达国家城市轨道交通管理经验,可以引入第三方咨询机构的监管模式.政府通过第三方的评估和认证,实施对城市轨道交通运营的科学、有效和常态化的监管.     

南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司无损检测培训考试中心

德国技术监督协会(TV)是欧洲最早建立的最大的从事检验、实验、质量保证和认证的国际认证机构之一。国内各公司的产品需经持有TV颁发的EN473/ISO9712无损检测证书的人员检测合格后方可出口到欧洲,国内无损检测人员国际资质认证需求量大。南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司(以下简称戚研所)无损检测培训考试中心是由TV直接授权的国内唯     

高速铁路行车作业人员职业紧张及影响因素研究

采用职业紧张量表(OSI-R)对高速铁路行车作业人员进行研究,结果表明高速铁路作业人员职业任务总均分及各子项分、个人紧张反应总均分及各子项分都比常模样本高,而应对资源总均分、娱乐休闲和理性处事子项分都比常模低,差异具有显著性(P<0.01)。应采取综合性的干预措施,以达到降低职工的职业紧张程度,保障职工身体健康的目的。     

视频监控进入IVM时代

目前,视频监控朝着IP网络监控发展,进入智能可视化管理(IVM)时代。在IVM时代,主要解决远程联网需要,标志性产物为IP高清摄像机、高清DVR、HD NVR、智能化、IT、物联网、云存储、云计算等。智能可视化管理重点解决管的需求,分成管和用两个方面。管包括业务监管和运维管理,     

铁路调度人员职业紧张及其影响因素研究

采用职业紧张量表（OSI-R）对395名铁路调度作业人员职业紧张及其影响因素进行研究。结果显示,铁路调度人员职业任务责任感子项分、个人紧张反应总均分及心理、躯体紧张反应子项分都比常模样本要高,而应对资源总均分、自我保健和理性处事子项分都比常模要低,差异具有显著性（P〈0.01）。紧张反应与职业任务呈明显正相关,与应对资源呈明显负相关。应采取综合性的干预措施,以降低职工的职业紧张程度,保障职工身体健康。     

由铁二院设计的重庆轻轨

铁道第二勘察设计院成立于1952年，是我国著名百强勘察设计单位，现有工程技术人员3000余人，其中教授级高级工程师，高级工程师552人。持有工程勘察、工程设计、工程监理、工程总承包，工程咨询，环坪，测绘等国家甲级证书及ISO9001、2000《质量管理体系认证证书》。     

华为3Com技术服务园地(连载2)华为3Com BIMS在铁路系统的应用

铁路运输线路地域跨度大，覆盖面广，中小货运、客运站众多，一般铁路沿线每隔几公里、几十公里就设置一个车站，通常每个车站都设置TMIS／DMIS等终端，因此都需要统一联网，形成集中调度控制。铁路部门由于安全、可靠性要求极高，因此多采用其自身的SDH 64K-2M专线联网，但实施维护不可能每个车站都配备一个网管人员，每个站段的网管人员要监控维护各个车站的网络设备，必须远程登陆、手动键人命令行、甚至亲临现场。     

如何提高公路建设项目招投标监管工作质量

通过制度创新、制度建设来抑制各类腐败现象的产生、形成和发展,提高公路建设项目招投标监管工作的质量,是保证招投标活动公开、公平、公正开展的治本之策。     

铁路运输岗位疲劳研究综述

预防由人员疲劳引发的铁路运输生产事故,对保障铁路运输安全具有重要意义。针对铁路运输岗位疲劳,分析疲劳诱发、疲劳检测和疲劳风险因素的研究现状,将疲劳检测方法分类,比较各方法的优缺点。指出未来研究的发展趋势：应更多地关注机车乘务员以外的其他岗位;疲劳恢复是具有很大实用价值的研究方向;基于生理测量和机器学习的检测方法在铁路运输岗位疲劳检测中有较好的应用前景;适合铁路运输岗位的疲劳干预方法和控制岗位疲劳发生、发展的管理办法是未来研究趋势。     

奥迪200轿车照明和信号系统的维修

现代轿车的多种照明和信号装置,工作中相互交叉自成同一系统,能方便驾乘人员操作,提高运输效率,保证行车安全.良好的照明和信号装置,不应给对方来车和后车司乘人员造成眩目.正确照射行驶方位和指示行车状态,便于正常使用.照明有前大灯、雾灯、倒车灯、牌照灯、室内灯、行李箱灯、发动机舱工作灯等.信号(灯光和声音)在转向灯、示宽灯、制动灯、危险警告灯等.使用中若发生故障,应根据故障症状进行检修,可用目视法、万用表直流电压测量法和试灯法,检测断路、短路或损坏,重新修接与更换,对于前照灯光束若无检测仪,可用屏幕检测法进行测试调整.现以奥迪200轿车照明和信号系统为例,阐述其故障症状和检修方法.