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991.
介绍了卡扣法修筑桥梁下部结构盖梁的施工实践。与传统施工方法-土牛法和木排法相比,卡扣法可以加快施工进度,保证工程质量,又能降低造价。 相似文献
992.
993.
994.
995.
996.
田志波 《石家庄铁道学院学报》2006,19(Z1):109-111
介绍了跨度为100 m左右的钢筋混凝土拱桥采用劲性骨架施工时方案的设计过程,论述了设计时考虑的工况、计算结果,同时还给出了劲性骨架的构造,为100 m左右的钢筋混凝土拱桥施工提供了一个新的思路。 相似文献
997.
998.
人体骨架模型的建立及IK问题的一种解决方式 总被引:2,自引:0,他引:2
从骨架层次上对人体进行抽象和简化,并产生了人体分层结构树;同时讨论了人体的关节模型和关节约束,把关节分为一个自由度的关节、两个自由度的关节和三个自由度的关节.并在此人体分层结构上,提出了解决IK问题的指向线算法,这个算法和国外学者提出的CCD算法思想不谋而合,讨论了CCD针对解决人体IK问题的优势和不足之处,提出了相应的改进方法. 相似文献
999.
同三线宁波段高速公路西冠段一标的西坞互通立交区共有匝道桥三座,其中A匝道桥桥长430m,桥面宽15m;D匝道桥桥长200m,桥面宽8m;E匝道桥桥长140m,桥面宽8m。三座桥的上部结构均为连续内盖梁等高度多箱室预应力钢筋混凝土结构;三座桥的现浇连续箱梁的承重体系均采用满堂式重型门式脚手架进行支撑。为此,章就西坞互通立交桥的支架施工作一简单介绍。 相似文献
1000.
1前言 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是20世纪60年代末期起源于德国的一项沥青混合料的新技术。它是一种热拌沥青混合料(HMA),是由优质粗集料、少量细集料、沥青、纤维稳定剂和矿粉组成的骨架密实型沥青混合料,即由粗集料骨架和沥青玛蹄脂两部分组成,SMA混合料的机理因此是双重的。首先,在混合料内粗集料之间必须达到相互嵌挤。形成骨架结构,其次,必须提供足够的沥青玛蹄脂砂浆充分填充空隙,因此,通常规定相对大的集料间隙或相对高的沥青粘结料含量。 相似文献