8000元的电动自行车亮相配液压盘式制动

传统电动自行车在发动前,首先需要人脚蹬,而Storm eBike则是全电动自行车,在不到45 m内能够将速度最高提到32 km/h,液压盘式制动能够使其迅速停止。eBike 4.6 in(约12 cm)超宽轮胎能够在雪地上、沙滩上以及人行道上骑行。eBike单次充满电可行使90min或者48~80 km路程。这辆自行车能够在标准120V插座上在90 min左右充满电,且电池可拆卸,充电     

公主岭安宝有限责任公司

公主岭安宝有限责任公司是专业研发、生产和经营卡车弹簧制动缸总成和制动气室总成的中型企业，主要产品有：双膜片式弹簧制动缸总成系列、活塞式弹簧制动缸总成系列、制动气室总成系列；为盘式耕动器配套的盘式制动缸总成系列和盘式制动气室总成系列。     

云南、四川高山地区LX150-56后盘式制动器问题解决方案(1)

整车在长下坡过程中,盘式制动蹄片与盘式制动盘长时间、高强度摩擦产生的热量迅速积聚,导致制动液温度不断上升,当温度达到沸点时,因气泡有可压缩性,会导致制动失效。普通蹄片制造工艺没有专门的隔热层,热量会很快传递给制动液。如在制动背板与摩擦材料层之间增加一层隔热材料,就能减缓热量传递给制动液,有效减缓制动液气阻的发生。     

气压盘式制动器制动力矩影响因素分析

制动力矩是气压盘式制动器的关键性能指标,直接关系到车辆的制动效果和可靠性。文章结合多年气压盘式制动器技术开发和应用经验,从技术设计角度出发,通过理论计算和有限元分析,对制动力矩的主要影响因素进行归纳分析;同时,兼顾制动块偏磨、杠杆行程等其它性能指标,为制动力矩的提升提供了方向,可为气压盘式制动器的新产品开发和现有产品的技术改进提供借鉴。     

鼓式无需改成盘式

各位编辑您们好： 我是一位忠实的车迷，也是一位忠实的读者，我有几个问题想请教一下各位大师： 1．我家现在有几辆夏利出租车，7131BU和7111BU的，后轮是制动鼓式，我想让我爸都给改成制动盘式，请问怎么改，需要什么零件。如果改完后，刹车助力系统该如何升级？     

信息专递

政策与法规新版《产业结构调整目录》6月1日施行:鼓励汽车节能减排技术发展近日,国家发改委修订并发布了新的《产业结构调整指导目录》(以下简称新《目录》),与2005年的版本(以下简称旧《目录》)相比,新版本对汽车产业相关部分作出了较大调整。     

为什么轿车制动方式 一般采用“前盘后鼓”

汽车的制动方式目前有盘式和鼓式两种。市面上我们看到的轿车，特别是经济型轿车，多用“前盘后鼓”的搭配方式，即前轮为盘式制动，后轮为鼓式制动。为什么要这样呢？也许很多车主都知道，盘式制动（俗称盘刹）比鼓式制动（俗称鼓刹）的制动效果要好，那为什么不前后轮都用盘式制动呢？又有车主会说，盘式制动的成本要比鼓式制动的设计和应用成本要高，为节省成本，采用效果与成本“互补”的混合搭配方式。如果是这样的话，问题又出来了：为什么是“前盘后鼓”而不是“前鼓后盘”呢？下面就让我们来一起弄明白这个问题。     

博世推出新一代后桥盘式制动器BIRplus

近日，随着福特新世代全顺在中国的上市，标志着装备在该车上的博世最新后桥盘式制动器——BIRplus也同时推向了市场。作为一项重要的技术创新，该装置为商用车的制动技术提供了全新的解决方案。     

盘式制动器性能试验台模拟机的研制

对盘式制动器工作原理及试验原理进行了研究，研制开发出了盘式制动器性能试验台模拟机。介绍了模拟机主机部分的设计，实现飞轮组的多片组合，设计出驱动制动系统和单片机测试系统，以保证系统的模拟精度。     

威伯科为德国曼恩（MAN）公司提供重型气动盘式制动器新技术

5月3日威伯科汽车控制系统宣布在九个月以前就已经开始为欧洲领先的商用车辆和柴油发动机制造商德国曼恩（MAN）公司提供用于重型卡车的新型NG22MAX气动盘式制动器。它标志着新的威伯科NG22MAX气动盘式制动器首次应用于重型卡车,并且迄今为止的成果证明了它的出色性能。