圆柱齿轮倒角滚刀对齿轮齿数的适应范围研究

利用齿轮啮合理论，通过对倒角滚刀所加工的倒角曲面形状的计算和对计算结果的分析，得出了圆柱齿轮倒角滚刀对齿轮齿数的适应范围，为倒角滚刀的管理和使用提供了理论依据。     

隧道掘进机技术的发展和研究现状

通过对隧道掘进机的分类、隧道掘进机技术的研究现状以及隧道掘进机技术研究和发展趋势的调研和探讨,提出:1)根据掘进岩土体强度的不同,隧道掘进机大致可以分为岩石隧道掘进机和盾构;2)目前岩石隧道掘进机的研究热点问题主要包括滚刀破岩机制和施工预测模型的建立2个方面,而盾构主要研究内容集中在掌子面稳定、施工过程控制和地表沉降研究3个方面,虽然这些研究都取得了较大进展,并且部分已经有效地应用到实际工程建设中,但解决得不够透彻,还有待于进一步研究;3)隧道掘进机技术的研究发展趋势将集中在掘进力学机制的完善、复杂地质条件下掘进机制与施工过程控制研究和复合掘进机技术的发展等方面,这些会给隧道掘进机技术的研究和发展带来挑战和契机.     

直齿圆柱齿轮的加工

使用普通铣床加工齿轮,齿面加工是重要工序之一,这道工序在很大程度上决定了齿轮的质量和齿形加工的经济性,使齿轮能得到较好的啮合精度。直齿圆柱齿轮可以在普通铣床上使用盘形齿轮铣刀通过分度头来进行加工,同样能得到较好的加工精度。加工前,首先要制定好加工方案和详细的铣削工艺流程,才能有效地制造出合格的零件。     

铁道車辆盘形制动的設計

前言近代,由于汽車行駛速度的提高,其所采用的高功率的盘形制动装置获得了好評。铁道車辆的高速运行,十年来也导致了盘形制动装置的发展。根据动能公式(1/2mv~2),当制动力保持不变时,制动距离随速度的平方而增加。但在铁路运营中,远距离信号与基本信号的距离限制了制动距离,因而在一定程度上也限制了运行速度。如欲提高运行速度,則須增加远距离信号与基本信号的距离,或加大制动力。和近郊快車相同,在长途交通中,加大制动力的問題,也曾一再向設計师們提出。为了提高压縮空气摩擦制动装置的制动力,应考虑一系列构造上的可能性:閘瓦块分段的閘瓦或双閘瓦块組成一閘瓦,以     

改进滚刀刃磨芯轴提高刃磨质量

齿轮滚刀前刃面的刃磨及重磨，不仅是为了使滚刀刃口锋利，具有良好的切削性能，还必须保证前刃面的径向性，前刃面与滚刀内孔轴线的平等性及容屑槽的周节误差在精度要求范围之内，否则会影响到滚齿工件的齿形精度，前刃面的径向性，前刃面与滚刀内孔轴线的平等性，可通过机床的调整来保证，而容屑槽的周节误差则受到机床精度（主要是机床的分度机构），滚刀装夹胎具有精度，操作者的技术水平的影响，在机床精度、操作者的技术水平确定以后，装夹胎具的精度就成了影响该项误差的主要因素。     

磨前滚刀加工的齿形曲线构成及不干涉条件分析

分析了单圆弧磨前滚刀加工的齿形曲线的构成，正确计算渐开线起始点的方法，并编制了判断齿轮传动不干涉条件的程序。