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383.
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潘启龙 《铁道机车车辆工人》2003,(3):13-15
在20世纪三四十年代,世界上许多国家的铁路客车尤其是高速旅客列车已陆续采用了盘形制动机,我国则是在20世纪90年代,随着广深线的开通运行才开始应用盘形制动的,特别是近几年来,旅客列车速度提高到120~140 km/h及以上时,仅用踏面制动已不能适应列车制动的要求,因而盘形制动得到了广泛的应用.盘形制动之所以能够得到快速推广应用,是因为它与踏面制动相比具有明显的优点. 相似文献
385.
"速度"与"激情"几乎是所有车迷的梦想, 而能够坐在带有跃马标志的转向盘后面, 更是车迷们的愿望。法拉利便是制造这种愿望的工厂,法拉利系列跑车就成为大家向往的梦之队。 相似文献
386.
离合器从动盘拖曳和轴向压缩两功能检测机的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,国内外检测离合器从动盘拖曳性及轴向压缩特性均分别使用两台单一功能的检测机,需分别配机床,工控机及测试系统,为了大幅度节省费用及安装场地,研制了将两种功能合二为一的卧式两功能检测机,并获得成功,其测量精度和稳定性均较理想,对从动盘轴向压缩特性的不平行度测量,它的灵敏度甚至胜过立式的单机。 相似文献
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本文论述的挤扩多分支承力盘混凝土灌注桩是1998年国家火炬计划重点推广的新兴项目。因其经济、适用、安全、稳定性好而正为众多的公路专家人事看好并广泛应用着。本文就其受力原理、特点及优点、适用范围、计算比较、施工工艺等做一小论。 相似文献
390.