公安交通指挥系统防雷接地保护措施

公安交通指挥系统融合了先进的传感技术、信息技术、通信技术、计算机技术和系统工程等技术的设备，这些先进设备基本上是以耐压能力较低的电子设备为主。设备使用时务必要有安全的防雷接地保护措施，因为雷击电流对设备的破坏不仅造成设备自身的损坏，而且由此引起的间接损失也很大。从雷电的方式看，主要有三种，即“直击雷”、“感应雷”和“传导雷”。综合公安交通指挥系统的设备使用特点，笔提出了设备外场综合防雷和内场综合避雷供业内人士参考。     

高速公路防雷知识浅谈

本文介绍了高速公路通信、监控、收费系统的综合防雷概念，详细介绍各系统防直接雷、感应雷等的防护措施，确保高速公路机电系统正常运行。     

德国海军现代水下战力

IMCMS反水雷系统 2008年2月13日，德国海军新闻与信息中心通报：“一枚第二次世界大战时期遗留下来的水雷，今天中午11点击中了德国海军‘海枣’号（DATTELN）猎雷艇，据悉，这枚锚雷曾经静静地躺在距德国奥尔珀尼塔市约12千米的海底。‘海枣’号猎雷艇现在仅可进行一些海上训练活动，今后，还有可能执行一些搜寻与探测水雷的任务。”     

透过蒋雷事件审视协会监管

中国汽车界最近爆出的最大新闻；莫过于中汽协会实际“掌门”人蒋雷的突然失踪了，挑的时间也特别耐人寻味，恰逢上海车展与中汽协会换届选举之际，不由叫人疑云重重、众说纷耘。[编者按]     

绝境求生

步行遇雨:登高远电线步行遇雨,应尽快到地势较高的建筑物种暂避,但也应该注意到,雷雨天气不要停留在号楼平台上,在户外空旷处不宜进入孤立的棚屋、岗亭等。不要在涵洞、立交桥低洼区、危险建筑、树木下避雨。如果曹禺洪水围困,迅速向屋顶、高楼等处转移或者寻找门板、洗衣盆、衣柜等作为逃生工具。加入无法逃脱,请节省手机等通讯工具使用,保证尽可能长时间的寻找     

训练雷发射安全性仿真分析

本文重点分析了训练雷出管速度对训练雷离艇与训练雷入水后初始段的运动安全性的影响,分别建立了训练雷离艇和训练雷入水初始阶段运动方程,进行了仿真计算。结果表明不会出现训练雷碰艇情况。在仿真初始条件给定的条件下,训练雷可以较快的达到设定深度。     

雷弹发射管特征参数测量方法

针对现有各种雷弹发射管轴线测量方法的不足,结合鱼雷发射管实际构造情况,提出了利用激光测量技术和曲面拟合技术实现雷弹发射管特征参数提取的方法,对测量误差进行了分析,并通过试验验证了测量方法的正确性和可行性.该测量方法思路新颖、原理正确,消除了人为测量误差,提高了测量精度和自动化水平,实现了对雷弹发射管所有作用面的监测.试...     

瞬态瑞雷面波法在路基压实度检测中的应用

针对目前路基压实度检测的缺陷,提出了一种利用瞬态瑞雷面波法无损检测路基压实度的基本原理和方法.通过工程试验实例,验证了瞬态瑞雷面波法能较好的实现对路基压实度的无损检测,且检测方法简单、可靠具有较高的工程实用价值.     

雷电对信号电缆的影响及防护

雷电流是大气中带电的云层相互间或对地间放电而形成的,对信号线路有着直接的危害。所以必须了解雷电雷击信号电缆时对其影响途径和故障现象,从而采用相应的防雷措施。     

小掠角下探测海底全掩埋雷—理论、试验与设备

回顾了小掠角下声波透射入海底的国内外研究的历史和现状,介绍主要的理论模型和一些著名的试验,对若干掩埋雷探测声纳的实现方法进行评价,并根据现有的理论和试验研究结果,对掩埋雷探测和识别声纳的设计提出建议.