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901.
902.
基于离散对数和因子分解签名方案的改进 总被引:1,自引:0,他引:1
Yang和Li提出了1个有效的基于离散对数和因子分解的签名方案,其安全性严格基于离散对数和因子分解两大困难问题之上。然而他们的方案需要t 2对密钥,其中t为1个单向哈希函数输出的比特长度,通常为128或160。为了克服其方案密钥量大的缺陷,通过去掉单向哈希函数,给出1个改进方案。从5种可能的攻击方式对改进方案进行安全性分析。结果显示,在离散对数和因子分解不能同时求解的情况下,改进方案是安全的。从密钥个数、计算复杂性和通信成本3个方面对改进方案与Yang和Li的方案进行比较。改进方案密钥个数下降至3个,计算复杂性明显低于Yang和Li的方案,通信成本相同。 相似文献
903.
刘再明 《长沙铁道学院学报》1993,11(4):79-85
D.Williams[1]把全态B型Q过程的概念推广到含瞬时态的情况,并且解决了全瞬时态不中断B型Q过程的存在性问题和唯一性问题。我们讨论既含瞬时态又含稳定态的B型Q过程。[2]介绍了含瞬时态B型Q过程的若干性质。本文对含有限个瞬时态无穷个稳定态的情况,分别解决了B型Q过程的存在性问题和唯一性问题。 相似文献
904.
905.
906.
分析了电气化铁路现行弓网受电方式的不足,阐述了直线形架设接触线与圆盘形受电弓受电理论,并从其结构、工作原理及相关技术改造等方面进行了可行性探讨。 相似文献
907.
908.
环渤海港口群是国务院近日批准规划的我国沿海三大港口群之一。青岛、天津和大连三港在经济腹地、地理位置、自然条件和货种结构等方面各有优势和劣势。同时还共同面临境外对手的强劲竞争以及新的发展机遇.可通过优势互补,形成战略联盟。以增强其核心竞争力。 相似文献
909.
GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》(以下简称GB18565)中对车辆动力性检测所用的底盘测功机从结构尺寸、控制精度、检测程序、判定限值和校正方法等都提出了较具体的要求,使全国的车辆动力性检测有了统一和规范的检测方法。经过近期的实践摸索,现对底盘输出功率校正系数谈些认识,并与同行共同探讨。 相似文献
910.