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101.
将PWM整流技术引入交流调速系统。在PWM整流侧采用直接功率控制技术,实现交流侧的高功率因数;电机控制采用矢量控制技术,实现电机调速的高性能。通过Matlab/Simulink仿真,可以验证这种调速策略可以实现整个系统的功率因数接近于1,减少对电网的污染,并且可以保证电机有着优良的调速性能。 相似文献
102.
103.
104.
沥青混合料预缺口试件直接拉伸疲劳损伤分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究沥青混合料疲劳损伤断裂特性,应用断裂力学积分守恒定律,提出一种关于沥青混合料对称边缺口试件拉伸疲劳损伤的封闭解法,并根据有限元计算与有关试验结果的对比,确定了合适的试件缺口处应力集中系数和沥青混合料疲劳损伤特性参数,同时证明了在拉伸疲劳试验情况下所提出的沥青混合料非线性疲劳损伤模型的有效性.根据非线性有限元计算,分析了沥青混合料含缺口试件拉伸疲劳损伤开裂、裂纹扩展过程,讨论了不同阶段试件内部损伤度、拉应力的分布规律,以及它们和试件位移、疲劳寿命随预制裂纹起裂、扩展的变化规律.研究结果表明:基于疲劳损伤有限元和Paris公式的沥青混合料含缺口拉伸试件的疲劳损伤分析结果与直接拉伸疲劳试验结果基本一致,但基于Paris公式的计算结果无法反映试件在起裂和扩展初期阶段裂纹扩展速率的变化情况. 相似文献
105.
机场噪声控制的经济途径研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过环境管理中的直接管制段和经济手段的分析,提出在我国机场噪声环境管理中采用两者相结合的混合手段,参照国外在机场噪 收费方面的成功经验,结合我国实际情况,提出并建立了一套机场噪声同模工。 相似文献
106.
在对常规船舶、特别是超规范船舶,进行结构的直接设计时,首先要对波浪弯矩设计值作出估计。要确切地做到这一点。必须在明确船舶使命的前提下,设计人员要学会合理地选择好以船舶执行海域的海浪长期统计资料,然后船舶的装载工况,实际可能达到的航速,借用线性切片理论或非线性理论进行波浪弯矩的长期预报来确定设计。 相似文献
107.
108.
109.
110.
金融海啸后绩影响波澜起伏,就业数字随之跌落。美国4月份新出炉数据显示失业率为8.9%,冲破3月份8.5%的新高点,再创历史新——但不少分析认为,在此之前,美国失业率放缓迹象已经出现,就业情况出现好转,表现为就业下降速度放——申请就业救济人数有减少迹象,裁员速度亦有所放缓。 相似文献