全文获取类型
收费全文 | 765篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 169篇 |
综合类 | 143篇 |
水路运输 | 98篇 |
铁路运输 | 368篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 48篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 52篇 |
2007年 | 60篇 |
2006年 | 85篇 |
2005年 | 42篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有787条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
钢弹簧浮置板道床在直线电机轨道的应用 总被引:2,自引:2,他引:0
直线电机系统因其独有的特点在城市轨道交通系统中有其优势,在这种新体系中如何解决特殊减振问题是一个新课题。针对这种新系统,研究和探讨用钢弹簧浮置板道床解决特殊减振问题,并指出在设计中应注意的问题。 相似文献
92.
本文采用偏微分方程数值解法中的直线法,将圆柱坐标系(r,φ,z)中的偏微分方程沿一维(φ)离散化,从而化为对于另一维变量(r)的常微分方程组,在离散化过程中引入了截断误差O(h)的高精度差分格式,编制了标准Fortran程序计算内圆外方同轴传输线的特性阻抗,计算结果与文献中的数据相吻合。 相似文献
93.
94.
直线电机轨道系统减振设计技术方案的分析比较 总被引:1,自引:1,他引:0
地铁振动主要因列车运行时,轮轨相互撞击所产生振动,经钢轨通过扣件和道床传到隧道结构,再由隧道结构传向大地,引起隧道结构附近地面建筑物的振动。广州地铁4号线是国内第一条直线电机轨道系统,对轨道减振提出新的要求,针对国内外使用的各种减振方法进行分析比选,推荐出适用于直线电机系统特点的减振方式。 相似文献
95.
曲线斜交钢筋混凝土连续刚构受力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:曲线桥梁由于具有独特的弯扭耦合力学特性,使得结构受力相当复杂.本文以北京南站凉水河刚构连续梁中桥为工程背景,探讨曲线斜交钢筋混凝土连续刚构桥的受力特点.研究结论:弯扭耦合和刚壁墩斜交使得曲线斜交刚构连续梁桥的变形、纵向弯矩值比同样跨径的直线梁桥要大,且外边缘的挠度大于内边缘的挠度,曲线梁桥的支反力与同等跨度直线梁桥相比,有曲线外侧变大、内侧变小的倾向. 相似文献
96.
引起车体横向振动的激振源可分为个别突然性的、周期性的和随机性的三类。通过对直线地段三类激振源对车体横向振动关系的研究,分析出直线地段车体横向振动与道岔单元、钢轨磨耗、不平顺波长、车体减震因数与自振频率的关系,提出控制振动的建议,对帮助现场做好控制具有指导意义。 相似文献
97.
马来西亚北部槟城港近年来集装箱吞吐量直线上升,1994年达到386 182TEU,为1985年104 116TEU的3倍多。出口量星螺旋上升之势,从1985年的53 609TEU增加到1994年的212 314TEU(表1),它在吞吐量中所占的比例则从51%增加到55%。 相似文献
98.
邹元超 《西南交通大学学报》1988,(1)
本文对交错直线间的最长、最短及介于这两者间任一长度 F(P,k)线的方向线,从理论上进行了探讨,得出了普遍规律。并介绍了在科技领域实际应用中解决有关问题的方法,同时对规律以外各种情况作了分析,揭示了 F(P,k)线的存在与分布规律,以供作进一步研究时参考。 相似文献
99.
本文介绍一种既有曲线群地段曲线测设和拨距计算的新方法,通过曲线连测解决了夹直线过短所引起误差等问题,用枚举法优化公切线使拨道量最小,测设方法和计算方法简单实用。 相似文献
100.
介绍空间直线的测量方法,建立空间直线方程,利用向量投影数学模式解算空间交叉直线的最短间距。 相似文献