大连地铁车辆段出入线接轨方案综析

研究目的:以大连地铁2号线一期工程车辆段出入线接轨方案为例,对出入线接轨的方案进行综合分析,确定最优方案.从而说明如何根据城市规划、地形条件、线路走向、车辆段位置、车站形式及位置,结合出入线设计原则及技术标准,进行多方案优缺点层层分析.并通过本项目分析,解决不同情况下的接轨难题.研究结论:出入线应本着方便运营、减少列车出入的空走时间、降低运营成本的原则,尽量选择在线路的终点站或折返站,即根据列车运营交路选择接轨站.然后应结合段址选择、线路条件、车辆的技术条件和接轨站的条件进行经济技术比较,选择合理的接轨方案.     

“我这样开出租车”——“的哥”张志刚驾驶经验谈

经常翻阅《驾驶园》杂志的读者朋友对张志刚这个名字一定不会陌生,从早些时候给深受广大读者喜爱的＂虎子日记＂配图到现在给本刊多个栏目作插图,这个名字早已被大家所熟知。也许你认为他是个漫画家,其实,作画只是他的业余爱好而已,他的第一职业是一名出租车司机,本期,张志刚就与大家一起分享他的驾车经验。     

出租车拒载违法事实的认定

出租车驾驶员拒载是一种常见的违法行为，在案件的查处过程中，执法人员应当根据具体案情，按照营运合同是否成立、拒绝载客的理由是否正当两个步骤，具体分析认定。     

3的冒险

试图在浩浩荡荡的BMW车队中拍出安静空灵的境界,不知道我有没有做到。6月末,青海西宁,青海湖,塔尔寺,汉藏交界融合之处。我们的车队中,除去五六辆工作车,其余11辆BMW 320ii-music,每车3人,都是我和两位队友的竞争对手。i-music版的3 Series,天生属于好动爱赢的年轻人,或者任何保有这样年轻心灵的人。     

鉴定评估实例 帕萨特1.8T MT

静态鉴定 外观：撞痕？疑似出租车 黑色车身油漆色多处颜色深浅有异，新旧不一，属于先后多处碰撞修复后的明显特征，右前车身有明显事故修复迹象。     

铁路桥式中间车站无站台柱雨棚托架结构分析

研究目的:铁路中间站桥式车站无站台柱雨棚,主体结构形式通常采用拱形。采用Midas Gen软件对无站台柱雨棚托架在各项荷载工况作用下(恒载含自重、屋面活载、风荷载、温度作用以及水平地震作用)进行结构静力分析,提出无站台柱雨棚托架在各荷载工况下的受力和变形控制因素,以及工程设计时应注重的问题。研究结论:(1)铁路桥式中间站无站台柱雨棚,主体结构一般呈拱形,使托架结构承受两个方向的弯矩和剪力,由于剪力相对于杆轴偏心,因此也承受着扭矩,是典型的弯剪扭构件;(2)温度变化将引起托架结构一定程度的应力和应变,尤其是钢管桁架托架在温度作用下,托架结构的应力和轴向变形比较大;(3)预应力钢筋混凝土梁托架结构,在温度应力作用下易引起出现混凝土开裂现象,设计时应考虑托架结构合理分缝,以避免应力和变形累积;(4)本文对钢管桁架托架结构的分析方法与研究成果,对铁路中间站桥式车站的结构设计具有一定的参考价值。     

哈弗四连冠 COC“沈北新区杯”沈阳站

<正>在柴油改装组决赛中,常胜将军乔旭在第二圈离终点不足50米处翻车退赛10月14日,全国汽车场地越野锦标赛(COC)在呼啸的北风里结束了沈阳站的角逐,在弥漫的尘土中,各项桂冠也各有所属。位于沈北开发区的越野场地由越野老将赵永国一手打造,集快速的拉力与讲究技巧的越野于一体,节奏快慢有度,很受车手们欢迎。汽油组中,奇瑞瑞虎赛车队姜国藩在复赛时优势非常明显,轻松以第一名的成绩挺进决赛。作为一名来自云南的少数     

本月最投缘来信

我是一名出租车司机，非常喜欢你们的杂志。记得那是八十年代初期，印象中只有当官的才有车开。看到一辆黑色轿车我与小伙伴们会一路兴奋地大叫，然后追着跑上好长一段。     

难以延续的辉煌 2011 WRC法国站

2010年,法国阿尔萨斯,勒布以一场酣畅淋漓的胜利,与数十万家乡父老提前见证了自己第七个世界冠军;2011年,同样是在法国阿尔萨斯,勒布却于赛初折戟,辉煌难继……     

资讯

"十二五"期间中国车企产能或达5000万2011年是"十二五"开局之年,从各大汽车集团得到的销量目标显示,各车企对于下一个5年计划踌躇满志。经粗略统计,"十二五"期间,国内主要车企产量预估相加后,其总产量已经轻松突破4000万辆。而相关专家表示,如果汽车产能的利用率能始终保持在80%的行业高位,按照4000万辆的产量计算,实际产能规划将达到5000万辆。