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261.
本文论述了对山岭区高速公路的选线,探讨了如何优化公路线形设计,以保证使线形设计达到最优。同时,探讨了如何合理的选取技术指标和公路美学及景观设计问题。 相似文献
262.
详细介绍深圳湾公路大桥长线台座法预制箱梁节段线形控制原理、方法及控制手段,为今后沿海地区日益增多的大跨度预应力箱梁节段预制线形控制提供一种较好的施工方法。 相似文献
263.
自锚式悬索桥主缆架设与调索施工 总被引:3,自引:2,他引:1
刘春华 《铁道标准设计通讯》2004,(5):21-23
介绍苏州索山大桥 3跨自锚式悬索桥主缆的架设与线形调整 ,包括猫道架设、索鞍安装、主缆架设、主缆股索的线形调整。 相似文献
264.
265.
266.
267.
通过室内直剪摩擦试验、室内模型试验、深井荷载试验和桩基静载试验,研究了各类桩的临界位移的规律及其影响因素。研究结果表明,桩侧摩阻力达到极限值所需要的临界位移较桩身沉降而言是很小的,因此,合理地选择桩土荷载传递模型,正确认识桩的荷载传递机理是进行桩基优化设计的前提。本实验研究为桩的荷载传递分析提供了理论根据。 相似文献
268.
本文推出了等截面矩形直肋的一维修正传热方程及修正近似解。数值比较结果表明本文提出的公式不仅具有原经典公式相同的形式及简洁性,而且使得肋根部热流率及各截面平均温度的计算精度有了显著的提高,尤其适合于较大的Bi数情况,这为进一步进行肋片优化设计提供了更为准确而直观的求解方法。 相似文献
269.
本文结合南昆铁路喜旧溪大桥对线形控制的设计及施工技术作了简要介绍,重点阐述了施工中应注意的几个方面,是确保成桥后结构经形满足设计要求的重要因素。 相似文献
270.
大跨混凝土桥梁大多采用悬臂施工,因混凝土收缩徐变、施工误差、施工荷载等因素的影响,会使成桥后桥面并不完全平顺,需要在桥面铺装时对桥面线形进行调整.以安稳大桥为例,采用回归分析法求解桥面铺装层曲线方程,对桥面线形及桥面铺装厚度进行控制,实践证明效果,为大跨度混凝土桥梁桥面线形的控制提供了新的思路. 相似文献