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641.
采用随机骨料模型模拟混凝土的细观结构,在细观层次上将混凝土看成是由硬化水泥砂浆体、粗骨料颗粒及二者间的黏结带构成的三相非均质复合材料。利用有限元方法数值模拟混凝土试件的细观损伤断裂和直剪,并对其直剪破坏进行了研究。结果表明:骨料与砂浆的界面是混凝土直剪破坏的薄弱环节,采用数值模拟的计算方法基本可行。 相似文献
642.
643.
道路是由人、路、车辆等组成的综合体系,车辆行驶受到道路几何参数的影响较大.首先分析了直线、圆曲线、坡长、坡度等参数对车辆行驶的影响.随后利用Carsim软件建立的车辆模型、道路模型及人-车-路的综合仿真模型,并利用双移线法分析了模型的可靠度.最后依托某城市快速路,利用车速变化系数Kv和侧滑安全系数Ks分析了车辆行驶特性变化规律.该研究成果可以为类似的城市道路几何设计提供一定的理论指导. 相似文献
644.
道路几何线形、路面质量、交通辅助设施是影响道路行车安全的主要因素,其中道路几何线形尤为重要。详细总结了这些因素对行车安全的影响机理,并提出了相关设计改善方法,以提高道路设计质量,保障行车安全。 相似文献
645.
646.
直扩系统中Gold码与混沌Logistic码序列的性能 … 总被引:1,自引:0,他引:1
比较了传统扩频序列Gold码与混沌扩频序列的传输性能,并进行了计算机仿真。结果表明,混沌序列作为扩频不仅数目大,而且其误码率优于Gold码。讨论了两种混沌序列分别作为扩频序列时,表现出差异较大的传输特性,说明存在一个混沌系统和参数的选取问题。 相似文献
647.
648.
铁路曲线上混凝土简支直梁的空间结构分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在薄壁杆件弯扭理论的基础上,提出了用弹性支承连续梁法进行铁路曲线上混凝土简支直梁的空间结构分析方法,即将隔板视为弹性支承,梁当作弹性支承上的连续梁,推导出了空间直梁的单元刚度矩阵。此方法不但可以计算出梁的内力,还可计算出隔板的内力。并通过一个计算实例,与现行计算方法进行了比较、分析。 相似文献
649.
通过对典型筑路机械的润滑油等油液进行跟踪铁谱试验,分析了油样铁谱直读数据的变化规律、影响因素,提出了铁谱仪的改进建议和铁谱分析技术的应用建议。 相似文献