运行速度方法在高速公路设计中的应用

运行速度考虑了大多数驾驶员的交通心理需求,相对于设计速度更能反映车辆在路段中的运行状态.近年来国内开始引入运行速度的概念,文中对基于运行速度的设计方法进行探讨,在宁武高速公路设计中加以运用.     

路线控制点距公路中线最短距离自动求解算法研究

讨论了公路选线时与平面线形设计有关的路线控制点距公路中线最短距离的计算机自动求解算法问题，提出了求解的新算法——步长压缩摆动趋近法。该算法在各种平曲线类型情况下均是可行的。     

连续梁结构内力和线形的变化分析

在多跨连续梁桥梁结构的施工过程中，结构内力和线形随施工阶段而不断发生变化，而施工控制中预拱度的设置也正是因为这个变化而显得比较复杂，所以清晰的分析这种变化规律对连续梁的设计和施工都显得尤其重要。本文以某工程为背景，建立一座虚拟的连续梁结构，利用Ansys软件，全面分析了连续梁结构在施工过程中的内力和线形的变化规律，并且在该分析的基础上，提出了预拱度设置的思路和具体的计算方法。     

浅谈车险市场化改革对直复营销发展的影响及保险公司应对策略

2011年上半年,随着国内车险市场盈利水平的全面好转和社会经济法律环境的变化,监管机关开始积极推动车险市场化改革各项措施,初步确定改革框架,可能加快车险市场从硬周期向软周期发展的进程。本文对市场化改革及其引发的市场周期更替进行了详细阐述,同时着眼于直复营销渠道的发展,对市场软周期下直复营销渠道面临的机遇和挑战进行分析,并对国内保险公司下阶段直复营销渠道的发展对策提出了相关建议。     

精密锻造公司实施精益生产方式研究

国内某精密锻造公司主要从事冷温热精密锻件和汽车齿轮的制造，关键工序的设备均从国外引进。主要产品有：汽车差速器直齿锥齿轮、汽车变速器结合齿轮及同步器接合齿环等系列化零件。年产能力2000万件以上。产品主要为上海通用、一汽大众、     

钢筋等强度滚压直螺纹连接新技术在丽水阁小区的应用

本文从方案论证、实施控制、应用效果分析三方面论述了丽水阁小区结构工程中钢筋等强度滚压直螺纹连接技术的应用,认为作为建设部近期号召在建筑领域大力推广的十项新技术之一,它与其他传统的钢筋连接技术相比,具有钢筋对中性强、纯机械连接、不受施工季节性影响等优点,是一项很值得在我国现阶段的建筑工程领域中推广的技术.     

公路隧道线形设计

由于公路隧道线形多是按铁路模式和直线定线法理念进行设计的,通车后交通事故黑点多,行车事故率高,究其原因是隧道平、纵线形为长直线,连续长大纵坡,隧道尽头又为小半径曲线所致。本文在“运行速度”理念指导下,应用高速公路协调理论,采用曲线定线法和立体空间连续曲线手法,加强通风、通视,增长视距,布设公路隧道线形。     

高速公路箱型通道的设计与施工

近几年箱型通道已经在高速公路建设中被广泛采用，箱型通道对高速公路纵断面线形、路基稳定、行车安全，居民出行等有着十分重要的作用和影响。