全文获取类型
收费全文 | 2377篇 |
免费 | 78篇 |
专业分类
公路运输 | 1035篇 |
综合类 | 666篇 |
水路运输 | 221篇 |
铁路运输 | 408篇 |
综合运输 | 125篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 96篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 67篇 |
2014年 | 118篇 |
2013年 | 116篇 |
2012年 | 135篇 |
2011年 | 158篇 |
2010年 | 147篇 |
2009年 | 165篇 |
2008年 | 165篇 |
2007年 | 123篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 98篇 |
2004年 | 86篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 71篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 10篇 |
排序方式: 共有2455条查询结果,搜索用时 156 毫秒
891.
朱振田 《交通世界(建养机械)》2010,(5)
近几年,公路建设有了长足的发展,公路交通安全问题越来越受到人们的关注。交通部《公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点》明确提出了安全、环保、舒适、和谐的设计理念。第一点,就侧重提出了安全的设计理念,可见,在大力发展交通事业的同时,必须将安全意识引入公路的设计中,通过完善的公路设计,来有效地控制交通安全,减少交通事故,减少经济损失。 相似文献
892.
屠林冲 《交通世界(建养机械)》2010,(10):152-154
影响交通安全的因素,包括人、车、路、环境和管理等多方面,其中驾驶员素质不高,操作技能差、安全意识不强,是导致我国交通事故的主要因素,但是仅仅将事故的原因归结为人的因素是不客观的。道路作为车辆的载体和行驶的基础,其设计的安全性对交通安全有很大的影响。据统计,有10%~20%的交通事故与道路条件有直接关系, 相似文献
893.
公路线形的优劣决定了公路运营质量的好坏,且公路线形具有不易更改性。影响公路线形优劣的因素是多方面的,在路廊设计完成后进行要素设计时,就交通安全,行车心理,线形美学等几方面,进行了初步的分析。 相似文献
894.
高速公路线形的连续性评价指标体系是检验路线设计成果优劣的标准。选取速度连续性指标和线形连续性指标的线形连续性指标体系,实现了以路段中运行速度的连续变化值来评价高速公路路线设计的优劣和公路线形设计安全性,对于设计合理、安全的高速公路线形具有重要指导意义。 相似文献
895.
896.
赵崇臣 《交通世界(建养机械)》2010,(1):172-173
丘陵区地形包括平原微丘区和山岭重丘区。丘陵区的地貌特点主要为:山丘连绵,地形起伏,山型迂回曲折.岭低脊宽.山坡较缓。近年来.随着我国城市化进程的加快及城市周边经济的飞速发展.越来越多的丘陵地区需要新建公路。本文结合笔者的工程设计经验,谈谈丘陵地区公路设计的体会。 相似文献
897.
任洪海 《大连交通大学学报》2010,31(6)
在圆形窗口线段裁剪过程中,当两端点都在窗口之外时情况较为复杂.从较远端点向圆形窗口引切线,通过判断点相对于两切线以及垂直于切线的两圆半径所在直线的位置关系,确定被裁剪线段是否与圆形窗口相交,只对有交点的情况才进行求交运算.实验结果表明,本算法明显提高裁剪效率. 相似文献
898.
899.
900.