我的开车糗事

我一直相信：你我这样的人每天开车出门，这对广大群众和我自己来说，简单就是一种心灵的巨大摧残。     

动态车队管理问题研究的现状与展望

对动态车队管理问题进行详细分析并严格地给出了动态车队管理问题的定义。根据不同的研究角度和应用背景对动态车队管理问题进行分类,分析不同动态车队管理问题模型的优缺点,并对由此引出的相关问题研究进行展望。最后,对动态车队管理问题已有研究工作中的不足进行总结,为以后的研究工作指明正确的方向。     

Bosch VDC系统的控制原理及展望

VDC系统(Vehicle Dynamics Control、车辆动力学控制系统，在美日等国称为VDC，而在欧洲称为ESP，Electronic Stability Program，即电子稳定程序)是Bosch公司1995年推出的用于改善车辆操纵稳定性的一种车辆动力学控制系统。VDC系统包括两个控制回路：控制车辆运动的主控制回路，控制制动和驱动滑移的副控制回路。文中详细介绍了这两个回路的工作原理，并给出了改善车辆操纵稳定性的实例。最后，指出了VDC系统的发展趋势。     

Bauma China 2004再创辉煌

2004年11月16日至19日,上海再一次吸引了世界工程界的目光,来自中国各地及亚洲、澳洲、欧洲和美洲的建筑领域超过100个国家的约50 000名专业观众聚集到上海bauma China展会现场.在bauma China 2004暨第二届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会上,行业各个领域的代表们了解到了技术和功能的最新趋势.     

基于神经网络实现交叉口多相位模糊控制

根据城市交叉口交通流的特点，给出了一种交叉口多相位自适应控制算法，综合考虑相邻车道上的车队长度，利用多层BP神经网络实现了道路交叉口多相位模糊控制。仿真结果表明，所设计的模糊神经网络控制器能有效地减少单交叉口平均车辆延误，具有较强的学习和泛化能力。     

车辆振动瞬态分析及动荷载

以装有平衡悬架和全悬浮驾驶室的三轴载重车为研究对象,建立受多点位移激励的多自由度车辆振动模型。采用数值模拟方法生成路面的随机激励时域函数,对车辆振动系统进行瞬态分析,求得车辆动荷载的最大瞬时值并与采用功率谱分析得到的结果进行比较。     

液压驱动工程车辆牵引性能参数在行走机构滑转曲线上的配置与控制方法研究

提出了一种利用液压无级变速传动,进行恒功率速度自适应控制,动态工况下的牵引性能参数按照静态匹配理论计算,但在行走机构全打滑前进行极限负荷控制的设计方法.实践表明这是一种提高车辆动力性、经济性和作业生产率综合性能以及实现自动化的有效途径.     

小词典

车辆响应车辆响应是指由外界输入或内部输入引起的摩托车的运动。其有: 由驾驶员控制转向把引起的摩托车的运动称为控制响应; 由施加于摩托车上的非所需输入而引起的摩托车的运动称为扰动响应,例如风力或路面不平引起的摩托车的运动。稳态响应当周期性的控制输入和扰动输入施加于摩托车,引起了不是随时间而变的周期性的摩托车运动时,称摩托车处     

摩托车如何应对乙醇汽油

目前。河南、山东、湖南、湖北等地区，根据国家的要求正在逐步推广使用乙醇汽油。尤其是河南省。自今年八月份已开始封闭使用乙醇汽油。许多用户在购买了乙醇汽油后反映。摩托车出现启动困难、动力不足、化油器浮子烂、油箱开关和油位传感器浮子损坏等故障。那麽。普通摩托车必须对车辆做怎样的调整才能使用乙醇汽油呢?     

强制规定装设柴油颗粒捕集器(DPF)--日本新排放法规重点转向PM治理

笔者每每看到通衢大道上，满载乘客的公交车辆从尾部不时排出浓浓的黑烟，心中不免感到气愤!多少年了能熟视无睹吗？！前一辆车过去了，还有后面的车辆如法炮制，行人似乎无可奈何，环保部门也未拿出有效措施。对于柴油车的排放法规与相对应的治理措施．各国情况不同。以下介绍日本的有关动向。