Eu3+、Er3+掺杂Tb2(MoO4)3发光性能研究

通过高温固相法制备了Re_xTb_(2-x)Mo_3O_(12)(Re=Eu,Er; x=1%,3%,5%)材料.研究了不同Eu~(3+)、Er~(3+)掺杂浓度对Tb_2(MoO_4)_3发光性能的影响.X射线衍射结果表明:合成样品为纯相,Eu~(3+)、Er~(3+)的掺杂并不改变Tb_2(MoO_4)_3的晶体结构.激发光谱和发射光谱结果表明:随着Eu~(3+)掺杂浓度的增大,Tb_2(MoO_4)_3发光强度提高;随着Er~(3+)掺杂浓度的增大,样品发光强度先增强后减弱,存在浓度猝灭现象.本研究为开发新型发光材料提供了一定的参考.     

振荡浮子热冲压成形σ相影响因素研究

使用OM、SEM和EDS手段并结合JMatPro软件模拟计算CCT和TTT曲线，研究了振荡浮子用2507超级双相不锈钢热冲压成形σ相析出规律和影响因素。结果表明：热冲压成形温度为900℃~950℃时，σ相在δ/γ相界处以块状形态析出，含量快速增加达到峰值，析出机理为δ→σ＋γ2；热冲压成形温度为950℃~1050℃时，σ相逐渐溶解，溶解机理为σ＋γ2→δ；热冲压成形温度为1050℃~1150℃时，δ相含量上升，γ相含量下降，δ相和γ相发生两相转变γ→δ；热冲压成形温度≦950℃时，温度、两相比、相组织化学成分和组织形貌对σ相形核析出起促进作用，热冲压成形温度≥950℃时，温度、两相比、相组织化学成分和组织形貌对σ相溶解起促进作用；冲压力对σ相形核析出无影响作用。     

船舶移相变压器励磁涌流抑制方法研究

船舶综合电力推进系统移相变压器空载合闸时产生的励磁涌流容易引起船舶电网综合保护装置误动和开关损坏.为研究励磁涌流的抑制方法,首先在移相变压器空载合闸时励磁涌流数学分析的基础上,分析不同励磁涌流抑制方法的优缺点,提出适合船舶电网的预充磁方法.然后在Matlab/Simulink中建立基于延边三角形接法原理的移相变压器模型...     

磷石膏还原分解过程的热力学模拟

针对高硫煤还原分解磷石膏的反应复杂性,采用FactSage 6.1计算软件对其化学热力学平衡反应进行计算,并与相同条件下的磷石膏分解反应试验结果进行了比较.结果表明高硫煤还原分解磷石膏的主要产物为CaO,CaS,SO2等.综合分析表明温度是影响高硫煤还原分解磷石膏产物组成及含量的重要因素且在1 100℃时分解效果较好,可作为最佳温度的选择标准.计算结果虽与试验结果在确定组分含量上存有一定差异但产物组成及变化趋势相近,表明化学热力学平衡分析方法可作为磷石膏分解反应特性研究的指导性手段.     

五相混合式步进电动机恒频斩波恒总流驱动系统的稳态仿真

建立了五相混合式步进电动机恒频斩波恒总流驱动系统的稳态数学模型及仿真模型,并给出了仿真的主要结果.仿真采用MATLAB语言及其中的Simulink仿真工具.仿真结果表明新五边形接法、下桥臂斩波的五相混合式步进电动机在4-5通电运行时,绕组电流不存在锯齿波,系统具有良好的运行特性,可以为五相混合式步进电动机系统的研究和设...     

翼柱型装药发动机点火瞬态过程内流场分析

以Fluent计算软件为工具,以三维N-S方程、κ-ε湍流模型、标准壁面函数、DO辐射模型为基础,以翼柱型装药发动机为算例,文章建立了三维纯气相流动模型,分析了翼柱型装药发动机点火瞬态过程中内流场的变化规律。     

复合材料圆柱壳的波动特性研究

基于壳体理论,研究圆柱壳的频散特性以及相速度和群速度特性,利用数值方法求取特征方程的实数、虚数和复数根,分析其物理含义.研究表明,传播波的数量随激励频率的增加而增加,这些传播波的起始频率都是某一支近场波的截止频率.     

五相混合式步进电动机恒频斩波恒总流驱动系统的稳态仿真

建立了五相混合式步进电动机恒频斩波恒总流驱动系统的稳态数学模型及仿真模型,并给出了仿真的主要结果.仿真采用MATLAB语言及其中的S imu link仿真工具.仿真结果表明新五边形接法、下桥臂斩波的五相混合式步进电动机在4-5通电运行时,绕组电流不存在锯齿波,系统具有良好的运行特性,可以为五相混合式步进电动机系统的研究和设计提供基础.     

基于自相关和混沌理论的微弱线谱检测

提出基于自相关和混沌理论相结合的微弱线谱检测方法,对微弱信号进行自相关处理并进行初步消噪,输入到处于临界状态的混沌系统中进行微弱线谱检测。该方法利用相轨迹内径确定混沌临界状态阈值及区分混沌与大周期状态。仿真结果表明该方法较单一的混沌检测方法具有更好的检测效果,可用于任意初相位微弱信号的检测,且利用内径判别法较以往混沌判断方法更简单直观。