宝鸡南分相所地面带电自动过分相装置成功投入运行

西安铁路局科研所研制开发的宝成线宝鸡南分相所地面带电自动过分相装置，于2009年10月21日15时成功投入运行。新开通的宝鸡南分相所，与已经投用五年的杨家湾地面自动过分相装置贯通应用，极大地改善了秦岭北麓铁路高坡区段的运输环境，对提高宝成线安全运输生产和综合运输效益将发挥重要的作用，     

一起合宁客运专线挤岔事故分析及解决建议

合宁客运专线是我国正式开通投入运营的首条客运专线。为了满足客运专线的运行要求，通信信号系统采用多项在国内首次使用的新技术。而站内ZPW-2000A一体化轨道电路，由于受到使用要求、工程设计等因素的限制，取消了现有轨道电路（如25Hz相敏轨道电路、工频交流连续式轨道电路）一送多受的轨道电路结构，改为一送一受。同时为了满足轨道电路分路防护和机车信号连续性的要求，对于无受电的长分支，需要按照一定的原则加装道岔“跳线”。     

相信自己or相信科技

新买了一辆车，看着精心选购的爱车停在家门口，心情那真是美的冒泡。接下来，我开始琢磨给车配一个导航仪。市场上，汽车导航仪的功能看起来差不多，但价位跨度却很大，便宜的有300多元的，贵的甚至有超过1500元的。觉得便宜的有些信不过，贵的又怕性价比不高。比较下来看中了一款售价800多元的导航仪。但最后，听了朋友的推荐、参考了网上的风评后选了一个近1000元的导航仪，说明书介绍此款导航仪拥有全国的道路信息。     

内弹道两相流方程的初边值条件个数的研究

对一维内弹道两相流方程进行特征分析，用特征理论和量级分析的方法，对一维内弹道两相流方程的初边值条件个数进行研究，本文所得结论与内弹道两相流数值模拟实践相一致。     

电力机车车载自动过分相系统中的TagMaster RFID

我国电气化铁路的供电网采用分段换相供电方式，电力机车通过分相区时必须断电，以此避免拖带电弧损坏供电设备。传统的电力机车过分相方法是司机按照线路上设置的断合标志进行手动操作，接近分相区时先将机车操作手柄回零，然后断开主断路器，通过分相区后再以相反的顺序操作。[第一段]     

虢镇牵引变电所1#馈线保护频繁跳闸问题探讨

从2005年8月我段管内西宝区段，为提速200km／h接触网相分段“由器件式相分段改为7跨式相分段”后，西宝线虢镇变电所1^#馈线陆续发生多起保护动作开关跳闸事件，且多为重合成功。事件虽然并未影响运输生产，但查清跳闸原因，找出跳闸根源，消灭运行隐患，是保证铁路安全生产所必需的。     

数字移相技术的分析与实现

本文介绍了目前兴起的数字移相技术，并且对两种数字移相方式的工作原理技术特点及具体实现方案进行了分析。比较。     

两相流排气压力脉动的实验研究分析

本文对特种发动机一摆盘式发动机排气管内气液相流脉动状态进行了实验研究，概述了其实验过程，并对试验结果，典型图谱作了分析。其中，着重讨论了摆盘机排气系统的特点，冷却水对排气状态的影响，以及排气压力脉动与发动机振动和水下排气噪声的关系。     

《我的汽车生涯》之五--炼狱

风暴来临 二汽厂址定下来以后，我和齐抗在十堰组织对各专业厂进行具体设计建设，此时文化大革命在中国大地已经形成狂风暴雨之势，“公、检、法、司”和各级党组织全部瘫痪，各种人物都跳出来表演，在“革命无罪、造反有理”的旗帜下，无法无天的打、砸、抢变成了正当的革命行动，人的尊严、权利荡然无存，全社会一片混乱。当时我们在大山里搞建设，二汽又是保密的三线工厂，所以受的冲击相对少一些，我是技术干部，满脑子想的都是汽车厂的建设问题，根本就没有想过文化大革命和我这个“红小鬼”出身的人有什么关系，后来发生的事将我的现实生活击得粉碎。     

船舶建模新方法研究

根据舰船横向运动的水动力模型,讨论了将水动力模型化为一个仅随舰船的航向、航速变化,而与频率无关的控制模型的几种方法,运用微分方程最小二乘拟合法产生了船舶的控制模型,并对其幅相特性、能控能观性及稳定性加以验证,从而证明了该模型的合理性.