广韶高速全力保畅通

正为做好春运期间高速公路营运管理,为群众出行提供良好的交通运输环境,广东省路桥建设发展有限公司广韶分公司(以下简称广韶分公司)全力做好春运保畅工作,确保了全露的安全畅通。未雨绸缪及早应对广韶分公司从1月2初便专门召开了2014年春运工作动员会。成立了春运工作领导小组,制定了春运工作方案,建立了春运值班制度,确保     

高速公路ETC混合收费系统

前言 电子不停车收费系统(EIectronicTbll Collection.简称ETC)是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于公路,大桥和隧道的电子收费系统.ETC是智能交通的重要组成部分,是动态自动识别控制,计算机和通信技术的集成.目前,国内运行的ETC系统主要是基于5.8G的ETC系统,可以读取车速达200km/h车上的电子标签,它比较适合于自由流(无物理分隔的车道),或者在主线及所有匝道收费站单独开辟专用车道.但是,这样对本来交通量非常大经常堵车的收费站来说,又要减少现有收费车道,交通将会更加拥挤,而且使用电子标签的车辆也十分有限,不仅没有分流太多的车辆,还会导致交通拥堵更加严重.     

河北冀星高速公路有限公司简介

河北冀星高速公路有限公司成立于1996年9月,1997年11月接管京石高速公路（河北段）,负责公路的养护管理与收费运营。公司下设1个养护中心、3个管理处和13个收费站。     

收费站机电监控系统的使用及维护

307国道河北省鹿泉收费站于2000年8月开始收费运营,迄今已有9年,按照河北省计重办的要求于2007年12月实行计重收费。本文结合该站机电监控系统构成及特点,结合本人多年来工作体会,对机电监控系统的使用及维护工作提出了一些建议。     

二级公路收费站撤销后道路状况分析及对策

随着政府还贷二级公路收费站的撤销,大量大型客车和载重货车为逃避收费,从高速公路转移到二级公路。造成二级公路上大型车车流量急剧增加,超限超载问题加剧,路况受损速度加快。文章通过对交通量调查、交通轴栽分析、路面与桥涵的病害成因分析,提出相应治理对策。通过加强二级公路的养护管理与提高二级公路交通管制的力度,有效减缓病害的发展。     

行人闯入预警辅助系统在高速公路的应用

针对高速公路收费站存在入口行人、机动车非法闯入影响到车辆在高速路行驶过程中的安全性和舒适性,提出了一套基于AI技术的行人闯入预警辅助系统的解决方案。该系统在收费站出入口区域部署智能双枪版环视一体机,通过视频感应实现对行人、非机动车等闯入检测,联动音柱自动播放劝离语音,并联动警示灯进行灯光闪烁预警,及时对非法闯入的行人、非机动车等给予及时提醒与劝离,同时报警信息自动同步至收费站、路网中心,多方联动,有效地预防和处理行人、非机动车等闯入特情,保证收费站正常的营运秩序和道路安全畅通。     

山东省高速公路收费站房建规模探讨

探讨高速公路收费站建设原则,结合山东省实际,提出了收费站建设规模测算办法,并以此总结出了收费站建设标准.     

“互联网+”时代交通收费站会计核算和财务管理的研究

为了提升交通收费站的会计核算质量和财务工作效率,通过更贴合时代发展的改革方式,使得交通收费站会计核算和财务管理的模式得到创新,阐释交通收费站会计核算和财务管理的要求,深入分析“互联网+”时代会计核算和财务管理工作的变化,制定出更具有可行性的措施,在信息时代背景下实现交通收费站会计核算和财务管理方面工作的创新。     

基于仿真的高速公路混合收费站通行能力确定方法

高速公路收费站通行能力直接决定了高速公路的通行能力,在总体上制约着公路的交通运行状况。随着电子收费系统(ETC)技术的推广和应用,大量人工收费车道和ETC收费车道并存的混合收费站随之出现,合理地确定混合收费站通行能力是收费系统设计的重要问题。分析了高速公路混合收费站中人工收费和ETC收费的交通流特性,结合现场实际调查数据标定参数并建立了VISSIM仿真模型,获得了收费站人工收费车道和ETC收费车道数在不同比例的情况下收费站的综合通行能力,并给出了收费站通行能力最优时,ETC交通量占总交通量的最佳比例。此外,研究还进行了收费站综合服务能力仿真研究,给出了在输入交通量一定的情况下,ETC交通量分别占10%、30%、50%的情况下收费站的服务能力。研究为混合收费站的合理通行能力确定,以及ETC车道开设方法提供了重要的参考。     

高速公路收费站改扩建施工及导改方案优化

长余高速公路米沙子收费站改扩建施工,由于不能全封闭施工,施工及导改更加复杂,对改扩建收费站施工方案进行比选优化,提高施工方案的可操作性及经济效益,以更好地指导施工。