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901.
水泥混凝土路面破损修复和改建是近年来国内研究的一大课题。以铺筑试验路段为例 ,介绍了利用冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面和加铺沥青混凝土路面的工艺流程、技术效果以及技术经济效益。 相似文献
902.
16MnR焊接接头动态冲击断裂韧性试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
采用动态冲击试验,研究16MnR焊接接头在高速冲击加载条件下的断裂韧性,并分析了其影响因素以及断口形貌.试验结果表明:随冲击速度增大,焊接接头的冲击韧性明显下降;在动态冲击载荷作用下,试样的断裂以脆性断裂为主,焊接接头整体趋向于硬脆.对承受动态冲击载荷的焊接接头进行安全设计时,应特别重视焊接接头的冲击韧性. 相似文献
903.
探讨了冲击式压路机在路基施工中补强碾压的作用,介绍了冲击式路机的构造特点、技术标准、压实效果、施工工艺,特别提出了不同路段、不同土质冲击压实施工时的注意事项。 相似文献
904.
重点分析了路基冲击压实技术在高等级公路施工中的重要作用,通过试验,得出了提高路基压实度的有效方法.对避免高等级公路产生早期破坏具有十分重要的意义. 相似文献
905.
简支梁桥上拱度对高速行车舒适性影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
中小跨径的PC简支梁桥过度上拱现象经常出现对行车舒适性产生了不利的影响.基于1/4汽车模型,采用常量力移动荷载模型模拟桥梁振动,以及半正弦曲线模拟桥梁上拱后所形成的桥面纵坡曲线,分别建立了由桥梁振动和桥梁上拱引起的车辆振动响应方程,分析比较了以上2种情况对车辆振动的影响.得出桥梁振动相对于上拱度对车辆振动的影响很小的结论. 相似文献
906.
冲击电流数字测量系统的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种测量冲击电流的新型系统。该系统是由小型冲击电流发生器、Rogowski线圈、瞬态记录仪组成的数字测量系统。通过采取一系列的抗干扰措施,对该系统进行了大量的试验研究,结果表明,所建立的冲击电流数字测量系统具有较好的性能。 相似文献
907.
冲击荷载作用下,孔压的增长与消散规律是研究强夯法加固饱和软粘土地基的基础与理论支持,就此问题研制了冲击加载饱和软粘土—维模型试验装置,动态孔压数据的采集由编制的软件控制进行。本文较详细地阐述了数据采集软件的设计原理。 相似文献
908.
贺尚红 《长沙交通学院学报》2000,16(3):11-15
建立了流体管道频率相关摩擦仿真模型,研究了流体管道与各种扰动边界条件的耦合方法,并对终端为质量弹簧负载的管道系统进行了数字仿真,仿真结果与近似解析结果吻合良好。 相似文献
909.
以靖安高速公路含砂低液限粉土为研究对象,研究了该粉土的颗粒组成、击实特性等物理机械性质及工程特性。利用冲击振动复合压路机模型,进行了粉土的压实机理试验研究,并经实际现场施工验证了该模型的显著压实效果。 相似文献
910.