全文获取类型
收费全文 | 3710篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 1459篇 |
综合类 | 743篇 |
水路运输 | 835篇 |
铁路运输 | 692篇 |
综合运输 | 91篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 127篇 |
2022年 | 135篇 |
2021年 | 178篇 |
2020年 | 132篇 |
2019年 | 101篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 68篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 120篇 |
2014年 | 196篇 |
2013年 | 201篇 |
2012年 | 232篇 |
2011年 | 248篇 |
2010年 | 196篇 |
2009年 | 200篇 |
2008年 | 221篇 |
2007年 | 197篇 |
2006年 | 185篇 |
2005年 | 151篇 |
2004年 | 128篇 |
2003年 | 132篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 91篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 14篇 |
排序方式: 共有3820条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
旧水泥混凝土路面加铺沥青面层与热拌沥青混合料施工工艺基本相同,但也具有一定的特殊性。由于旧水泥混凝土路面成为了新路面的基层,因此施工前对旧路面进行处理是非常重要的。 相似文献
992.
超声冲击对镁合金焊接接头疲劳性能的研究现状 总被引:3,自引:0,他引:3
何柏林 《华东交通大学学报》2011,28(3):73-77
概述了镁合金及镁合金焊接接头疲劳性能国内外研究现状,指出了目前镁合金焊接接头疲劳性能研究存在的问题与不足,最后分析了提高镁合金焊接接头疲劳性能和疲劳寿命的研究趋势.超声冲击方法不仅可以有效地降低焊接接头的应力集中系数,降低接头的残余拉伸应力,甚至在焊接接头表面造成残余压应力,还可以细化焊缝及其附近区域的显微组织,甚至达... 相似文献
993.
994.
贾雪东 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
概述河北某大中桥梁钻孔桩施工,桩基设计除满足承载力要求外,对桩基沉降控制要求高。引桥桩基桩径为1.5m,所有桩基础除1根桩基为II类桩外,其余桩基全部为I类桩。桩基地质为土层、卵石层、岩层,本项目采用正循环冲击成孔灌注桩。正循环冲击钻成孔灌注桩的是反复利用提升冲击钻头,使其对岩石进行较高频率的冲击,岩石 相似文献
995.
为提高原旧路的密实度与承载力,京承高速公路采用冲击碾压技术对沥青路面进行了冲击碾压,减少了新旧路之间的差异沉降,从冲击压实的目的、过程、结果作了简单论述,对今后处理新老路基不均匀沉降问题有一定的参考价值。 相似文献
996.
浅谈冲击钻孔灌注桩施工质量事故预防及处理 总被引:1,自引:0,他引:1
分析问题产生的原因,正确处理钻孔施工过程中出现的事故,对保证桩基施工进度和工程质量有着重要的意义。 相似文献
997.
行驶汽车的轴重和速度超出设计范围给双曲拱桥的动力性能造成了很大的影响,然而这方面的研究却很少。结合一座旧的双曲拱桥,进行了实地的车桥耦合振动试验,得出了车速与动力系数、冲击系数之间的关系,车辆荷载作用下桥梁振动的规律,同时对旧桥进行了参数分析,据此进行了裸拱状态的理论耦合振动分析,得出了一些结论,可为以后双曲拱桥的评估... 相似文献
998.
曹海涛 《国防交通工程与技术》2011,9(2):54-56,77
锦屏二级水电站一号引水隧道进入岩爆区,在国内没有进行部分断面开挖的先例,为确保设备安全和工程按期完工,经过专家论证,决定进行断面施工.断面开挖要进行状态监测,对主梁,主轴承等关键部件进行振动加速度、振动速度、应变等信号的提取,来确定机器的状态.试验证明:部分断面开挖工况下,偏载情况确实存在,但测试优化后的掘进参数对设备... 相似文献
999.
1000.
码头面层纤维混凝土抗冲击性能的试验研究与评价 总被引:1,自引:0,他引:1
在C30素水泥混凝土中分别添加杜拉纤维、尼龙纤维、钢纤维配制纤维混凝土,标准养护28 d后进行抗弯曲冲击试验研究.以初裂次数、终裂次数、冲击韧性评价混凝土抗冲击性能的优劣.试验结果表明:在设定的落锤抗弯曲冲击试验方法基础上添加钢纤维混凝土、杜拉纤维混凝土、尼龙纤维混凝土,其冲击韧性分别是素混凝土冲击韧性的15.1倍、3.4倍、2.7倍.素混凝土冲击破坏突出表现为脆性断裂破坏,纤维混凝土冲击破坏表现为韧性断裂破坏.3种纤维混凝土的抗冲击性能均较素混凝土有较大的提高,其中钢纤维混凝土的抗冲击性能最强,其次是杜拉纤维混凝土. 相似文献