全文获取类型
收费全文 | 4464篇 |
免费 | 46篇 |
专业分类
公路运输 | 1852篇 |
综合类 | 1009篇 |
水路运输 | 980篇 |
铁路运输 | 519篇 |
综合运输 | 150篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 226篇 |
2013年 | 184篇 |
2012年 | 303篇 |
2011年 | 283篇 |
2010年 | 320篇 |
2009年 | 344篇 |
2008年 | 428篇 |
2007年 | 428篇 |
2006年 | 317篇 |
2005年 | 250篇 |
2004年 | 176篇 |
2003年 | 133篇 |
2002年 | 108篇 |
2001年 | 114篇 |
2000年 | 88篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 8篇 |
排序方式: 共有4510条查询结果,搜索用时 265 毫秒
81.
82.
德尔福曾是个资产价值高达290亿美元的行业巨头,但1999年被通用汽车剥离出去后连维持最基本的收支平衡也成了问题。去年德尔福净亏损高达48亿美元,这种颓势在新的一年里仍未能改变,今年上半年,该公司的亏损已接近7.5亿美元。 相似文献
83.
84.
85.
《辽宁省交通高等专科学校学报》2017,(4)
我国职业教育领域进行了多次课程改革,但是每次课程改革的效果总有不尽如人意之处。其实,每次课程改革就是意味着对原有课程价值的重新审视。通过分析职业教育课程价值的主体与客体的关系,我们认为职业教育课程价值是职业教育课程满足学生和经济社会发展的需要的特定效应关系。 相似文献
86.
有一个公式:出行时间价值=出行时间×出行成本。每天,我们都在追求出行时间价值最小化。时间多,坐跑得慢但花钱少的公交;时间紧,或打车或开车,花费高,但跑得快!对于生活在两个城市的人们来说,城际公交就是在选择公交出行还是选择打车或开车出行,两者在时间和出行成本之间的平衡. 相似文献
87.
李寿初 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2012,20(2):20-26,33
自由主义认为,正义源于契约,通过契约正义本身就得到了证明.这是对契约与正义之间关系的误解.契约必然能导向形式正义,但并非必然能导向实质正义.依据价值基本原理,实质正义是正义实体与正义标准发生联系时的客观属性,与契约没有直接关联. 相似文献
88.
2012年,重卡市场大幅度下滑,严峻的市场促使行业对重卡的发展进行全新的思考:如何能在高位盘整的重卡市场凸显企业核心竞争力?
长期以来,格尔发重卡以“品质”为核心、以“用户”为根本,坚持创新发展,在终端用户中形成了“为用户创造价值”的良好口碑,从而塑造并提升自身的品牌影响力。2012年6月,江淮重型商用车产供销业务独立成立重型商用车公司,适应了江淮汽车战略发展需要,此举无疑进一步强化了重型商用车业务的专业化运作能力,更为用户带来了全新的“价值体验”。 相似文献
89.
90.
8月28日,公交集团举办了“喜迎党的十八大”党建工作知识竞赛决赛。集团党委书记马成群、董事长张平、总经理李国良莅临比赛现场.并为获奖单位和选手颁奖。 相似文献