全文获取类型
收费全文 | 20277篇 |
免费 | 1112篇 |
专业分类
公路运输 | 6912篇 |
综合类 | 6269篇 |
水路运输 | 4631篇 |
铁路运输 | 3077篇 |
综合运输 | 500篇 |
出版年
2024年 | 239篇 |
2023年 | 877篇 |
2022年 | 991篇 |
2021年 | 1103篇 |
2020年 | 768篇 |
2019年 | 780篇 |
2018年 | 368篇 |
2017年 | 462篇 |
2016年 | 463篇 |
2015年 | 644篇 |
2014年 | 989篇 |
2013年 | 900篇 |
2012年 | 1021篇 |
2011年 | 1046篇 |
2010年 | 1147篇 |
2009年 | 1174篇 |
2008年 | 1244篇 |
2007年 | 1153篇 |
2006年 | 929篇 |
2005年 | 811篇 |
2004年 | 676篇 |
2003年 | 716篇 |
2002年 | 559篇 |
2001年 | 549篇 |
2000年 | 361篇 |
1999年 | 235篇 |
1998年 | 214篇 |
1997年 | 195篇 |
1996年 | 189篇 |
1995年 | 114篇 |
1994年 | 109篇 |
1993年 | 70篇 |
1992年 | 75篇 |
1991年 | 96篇 |
1990年 | 60篇 |
1989年 | 51篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 613 毫秒
531.
基于BP神经网络的预测模型 总被引:1,自引:0,他引:1
耿悦敏 《广东交通职业技术学院学报》2007,6(4):46-48
预测是数据分析的基本任务之一,传统方法对非线性数据的预测不易找到简单而有效的模型,神经网络的产生为处理非线性问题提供了一条新途径。文中运用智能计算技术建立了BP网络模型。通过珠江三角洲天河水文站的水位预测结果表明,BP网络模型有较好的泛化能力,预测更为可靠。 相似文献
532.
重载铁路桥梁设备类型多、数量大,传统运维管理多以人工为主,缺乏系统化、信息化管理手段。针对该现状开展基于建筑信息模型(BIM)与三维地理信息系统(GIS)的重载铁路桥梁设备智能运维管理研究与应用,解决桥梁快速建模、BIM模型与GIS融合等关键技术问题。以朔黄铁路为背景,基于GIS平台,融合BIM模型、铁路沿线倾斜摄影模型,实现桥梁设备的三维可视化,构建基于BIM+GIS的铁路桥梁设备管理系统,对推进铁路桥梁设备标准化、信息化、精细化、智能化管理具有实际意义。 相似文献
533.
基于全寿命周期成本管理、时间价值等理论,结合动车组全寿命周期长、价值大、供应商来源相对单一等特点,分别构建了动车组全寿命周期静态采购价格模型、动态采购价格模型及考虑风险溢价因素的采购价格模型,以期降低动力组采购成本,保障运维效率和投资效益. 相似文献
534.
战时运输最优路径问题是一个多目标多约束随机动态路网寻优问题。在分析战时运输最优路径问题特性前提下,着重研究战时运输路阻函数模型,求出时间阻抗、风险阻抗和费用阻抗,标定阻抗参数μ1,μ2和μ3,及确定函数模型的MapBasic表达,在给出最优路径模型基础上,利用改进的Dijkstra算法求解。实例验证表明研究成果满足实用要求。 相似文献
535.
以集装箱装卸设备采购工作为例,探讨项目管理中的约束条件(范围、费用、时间)与质量管理之间的关系,分析它们之间的相互作用和影响. 相似文献
536.
537.
538.
539.
540.