两侧加厚的矩形截面偏压构件承载力计算方法

在实际工程中依据受压区新增及原有混凝土是否破坏,以及受压较小侧或受拉侧新增及原有钢筋是否屈服,在受压较大侧及受压较小侧(小偏压构件)或受拉侧(大偏压构件)两侧均采用外包混凝土加厚的矩形偏压构件具有9种可能发生的界限破坏形式.以目前加固结构承载力计算常用的基本假定为前提,得到了受压较大侧新浇筑混凝土及受压较小侧或受拉侧新...     

某码头先张法预应力空心板张拉槽设计

针对张拉槽中支撑梁的双向偏心受压,根据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002),结合结构计算手册中的相关公式,进行张拉梁矩形截面双向偏心受压梁对称配筋。预应力空心板在港口码头中的应用越来越广泛,且大多数预应力空心板采用先张法施工,该工程空心板共1285块,数量很多,在现场制作将大大的节约成本。现场制作空心板涉及到空心板张拉槽的设计,张拉槽在实际工作中都属于偏心受力,且大多数情况下属于双     

沙漠驾驶突破 勇闯响沙湾

驾驶全新宝马X3和X5勇闯库不齐沙漠响沙湾,在Xdrive的帮助和教练的指点下,我们终于完成了不能完成的任务,战胜了这一片不毛之地,而我们的心情也像大漠落日般悠闲自得。沙漠越野就从德国赶来的教练Walter先生的沙漠越野培训开始,课程主要是和大家一起分享他多年来的经验,毕竟他对越野有着丰富的经验,     

钢筋混凝土桥梁裂缝计算

受拉区混凝土出现了裂缝,对钢筋混凝土构件的承载力并无直接的影响。因为混凝土受拉区脱离工作不会导致结构承载力的降低。因此,受拉区混凝土仅有发丝裂缝时对结构并无危害性。但当裂缝宽度较大时,则由于裂缝处的钢筋受到侵蚀后,     

城市下穿式矩形框架隧道的力学分析

文章基于结构-荷载理论对城市下穿式矩形框架隧道进行结构模型简化,同时利用有限元软件ANSYS对隧道进行了结构力学分析。分析结果表明矩形框架隧道在拐角处受力最不利,需在结构的设计及施工中根据结构截面强度验算进行配筋加厚处理,以保证隧道结构的安全。     

制造公交喜爱的客车空调压缩机——比泽尔·中国

压缩机是空调设备核心部件,比泽尔集团是世界最大的压缩机制造商,在压缩机领域享有盛誉逾80年. 公交空调车越来越多,公交车空调的压缩机有哪些品质要求,怎样选择？对此,本刊专题采访了比泽尔大中华区销售总经理冯飚先生. 记者：请您介绍一下比泽尔压缩机在中国的一些情况.比如,两个厂区各自的功能,员工、生产的产品、销售、物流、售后服务以及在客车业的市场占有率 冯飚：比泽尔在1994年进入中国市场,在北京成立了第一家合资公司.目前,比泽尔在中国有两家全资子公司,分别是比泽尔制冷技术（中国）有限公司（简称BRT）以及比泽尔压缩机（北京）有限公司（简称BCB）.2014年BRT二期工程建设完成,生产面积扩大一倍,达到37,982平米.BRT拥有5条组装线,生产组装各系列制冷压缩机,年产压缩机160,000台,目前是中国最大的独立压缩机生产商之一.     

车展患上综合疲劳症

20世纪80年代中期,医学界提出了"慢性综合疲劳症"这一概念。慢性综合疲劳症是长期积累的工作压力得不到缓解而造成的一种具有危害性的心里状态,目前缺乏特异性诊断标准,而且无特殊治疗方法。将"慢性综合疲劳症"与车展挂钩,感觉风马牛不相及。但在我看来,二者有一定的联系。     

法国马赛的轨道交通

马赛(Marseille),法国第二大城市和第三大都会区,普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区的首府,也是罗讷河口省的首府.面积240.62 km2,人口162万.东南濒地中海,三面被石灰岩山丘所环抱.水深港阔,无急流险滩,万吨级巨轮可以畅通无阻.法国最大的商业港口,也是地中海最大的商业港口.     

中国楼市充满迷雾

一边是销售面积连续数月增长，一边是销售价格持续下降；一边是专家学者分析认为房价仍将继续走低并规劝公众耐心等待，一边是开发商极力鼓吹刚性需求将封杀房价下跌空间——中国楼市正在陷入一种前所未有的尴尬境地。     

不同截面形状桥墩的静力弹塑性分析

目前在桥梁抗震性能评价中多倾向于采用非线性时程分析计算桥梁地震响应,但是存在工作量大,计算复杂等问题.而静力弹塑性(Push-over)分析方法作为一种结构非线性地震响应的近似计算方法,以其概念简明、操作简便、能用图形方式直观地表达结构的抗震能力与需求等特点,正逐渐受到重视和推广.文中对铁路常用的桥墩截面形状圆形、圆端...