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331.
分析了折返过程中的各种限制因素,针对各种不同的站型和信号闭塞方式建立了通用的折返间隔计算模型,总结了折返间隔计算公式. 相似文献
332.
随着客流的不断增长,既有大连快轨3号线已不能满足运营的要求,需对信号系统进行扩能改造。经分析,通过减少现有所有的锁闭区段数量,允许司机在预告减速的信息码区段上追踪运行,对现有闭塞分区进行必要的调整等改造措施可使既有快轨3号线的追踪间隔由4 min减少到3 min。 相似文献
333.
雨水冲刷是引起强降雨地区路基边坡滑塌破坏的重要原因,传统的结构护坡方法尽管能解决边坡冲刷问题,但生态效果差,而常规的喷播植草方法的防雨水冲刷效果不佳。针对这种状况,文中对一种土工布边坡防护结构进行强降雨条件下的室内模拟试验,通过对比研究,得到了土工布边坡防护结构的最优防护形式及参数。 相似文献
334.
335.
336.
当地铁的车辆段、停车场位于线路中部时,高峰期的加车将受到正线行车间隔的影响。本文对向正线增加运行列车的原理、过程进行详细分析,并通过计算得出能够保证向正线增加运行列车情况下的正线行车间隔,而且此行车间隔不影响后续列车正常运行。并给出了高行车密度下为了向正线增加运行列车可以采取的行车计划调整措施。 相似文献
337.
无限流体介质中振动结构的辐射声场可以由其表面振速分布唯一地确定,而且表面振速相对于其它物理量而言更容易被可靠测量.然而,必须谨慎选择表面振速的空间采样间隔,以确保预报声场精度较高,同时预报系统负担较小.文中讨论了简支圆柱壳表面振速的空间采样问题,将采样间隔与预报误差之间的关系简化为一个数学问题,其中周向采样问题与轴向采样问题可以分离、单独研究.总结了在指定预报精度范围内表面振速空间采样的有关规律:轴向采样点数取决于轴向模态阶次以及一个无因次量;周向方向采样点数主要取决于周向模态阶次以及另一个无因次量.对于周向模态有限的情况,周向采样点数仅取决于周向模态的最高阶次. 相似文献
338.
新加坡正在实施三项措施以便在接下来的12年里大力发展其地铁路网,包括大面积的线路延伸、既有工程项目加快建设以及减少列车行车间隔等。 相似文献
339.
介绍了种养结合生态农业模式和粪水还田系统设计理念。以光明食品集团上海农场为实例,介绍了种养结合在高水平粮田水利设施建设中的实际应用,并对其产生的效益进行了分析。 相似文献
340.
《减速顶与调速技术》2010,(1)
武汉北编组站开通运营2009年5月18日,历时3年的建设,铁道部十一五规划的重点工程武汉北编组站正式揭牌开通运营。投资24.35亿元的武汉北站地处武汉市东北郊区黄陂横店镇与滠口镇之间,占地7300亩,站内铺轨267公里,股道总数128条,远期预留有42股道。 相似文献