首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2115篇
  免费   75篇
公路运输   485篇
综合类   522篇
水路运输   376篇
铁路运输   745篇
综合运输   62篇
  2024年   13篇
  2023年   58篇
  2022年   69篇
  2021年   100篇
  2020年   63篇
  2019年   61篇
  2018年   20篇
  2017年   29篇
  2016年   35篇
  2015年   77篇
  2014年   112篇
  2013年   136篇
  2012年   174篇
  2011年   145篇
  2010年   198篇
  2009年   118篇
  2008年   150篇
  2007年   123篇
  2006年   107篇
  2005年   80篇
  2004年   83篇
  2003年   53篇
  2002年   48篇
  2001年   30篇
  2000年   19篇
  1999年   19篇
  1998年   9篇
  1997年   9篇
  1996年   13篇
  1995年   9篇
  1994年   10篇
  1993年   6篇
  1992年   2篇
  1991年   3篇
  1990年   3篇
  1989年   6篇
排序方式: 共有2190条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
62.
63.
今年以来,由于受新冠肺炎疫情影响,加快了商业智能化、数字化脚步,2020年短视频带货、直播带货呈现爆发式增长,直播带货成为2020年电商营销的主力军,今年“双十一”也成为疫情后期第一个全民消费节,伴之而来的每年“双十一”都会出现的不法商家抬高打折、价格挖坑等各种现象随之涌现。  相似文献   
64.
目前车辆对自身异常状况检测的能力越来越强,但市面上的车辆监控功能还不能实时掌握离车后的车辆状态.当发生异常状况时,用户不能清楚且及时地掌握车辆的实时状态.车辆网络化日益明显,人们对实时掌控自身车辆状态的需求越来越强烈.因此文章设计将车、云端和手机连通,打通车辆摄像头、控制器之间、云端和手机之间的视频和数据传输的链路,实...  相似文献   
65.
为了实现站场内埋地管道的非开挖定位,借鉴长输管道定位技术,采用PCM+探索实现站内管道定位的方法。站场内管道错综复杂,用电设备干扰大,按照正常信号加载方式,电流信号在埋地管道和用电设备之间无序流动,无法实现目标管道准确定位。采用PCM+"短接法",用金属导线将发射机与待检埋地管道直接相连,不经过地网,而形成"发射机-导线-管道-导线-发射机"的封闭回路,接收机可准确探测到埋地管道的位置,现场试验效果良好,经开挖验证后发现误差小于100 mm。  相似文献   
66.
盖一铎 《车时代》2021,(1):160-160
本文综述了基于视频分析的高速公路事件检测系统的发展历程、传统技术方法存在的问题后,分析了人工智能领域深度学习等新算法与技术在此领域的应用情况,并对未来发展趋势做出展望。  相似文献   
67.
高解析度轨迹数据蕴含丰富车辆行驶与交通流时空信息.为从航拍视频中提取车辆轨迹,构建了车辆检测目标跨帧关联与轨迹匹配融合方法.采用卷积神经网络YOLOv5构建视频全域车辆目标检测,提出车辆动力学与轨迹置信度约束下跨帧目标关联算法,建立了基于最大相关性的断续轨迹匹配与融合构建算法,实现轨迹车辆唯一编号.将轨迹从图像坐标转换...  相似文献   
68.
桥头跳车是高速公路的常见病害,而桥头台背不均匀沉降是桥头跳车的主要原因。为减缓或消除桥头跳车现象,提高行车安全性、舒适性,工程实例中,采用土工格栅与短搭板组合处理方案:即土工格栅以锚固和反包的方式进行铺设,并与短搭板(3 m)相结合,对桥头台背填土进行加筋处理。实践证明,该工艺能有效消除桥头过渡段不均匀沉降减缓或消除桥头跳车现象。  相似文献   
69.
崔玉国  陈旺 《隧道建设》2017,37(6):735-741
沉管隧道最终接头短管节在牵移和拉合过程中易发生偏移与倾斜,且GINA止水带压缩到设计值难度较大。以南昌红谷沉管隧道为例,从准备、牵移、拉合及后处理4个阶段介绍短管节对接拉合施工工艺。通过对底钢板打磨、涂抹黄油等,减小底部摩擦阻力。采用计算机控制液压同步提升系统、液压数据量测、钢端壳间距测量等措施,对短管节轴线及平面控制。实践表明:GINA止水带压缩量误差仅为+4 mm,短管节轴线及平面偏差均在可控范围内,短管节干坞内拉合对接操作可行、质量可靠。  相似文献   
70.
随着城市的快速发展,城市空间的不断扩大,交通管理工作日渐繁忙,因此大量城市使用电子警察监管的方式维护道路交通环境。首先,研究了电子警察发展历程,分析传统电子警察存在的问题;其次,结合近几年的设计成果,介绍电子警察系统的组成、工作原理、功能模块、总体功能与特点;最后,阐述了电子警察设计流程,并从电子警察点位设计、电子警察抓拍一体机设计、电子警察杆和基础设计、电子警察管线及手孔井设计等方面详细介绍电子警察的具体设计要点。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号