基于图像处理的道路拥堵快速检测研究

提出一种基于图像处理技术的城市道路车辆拥堵程度快速检测算法。为既能加快处理速度又可任意选取有车区域路段,提出人机交互的有车区域检测。利用拥堵图像和通畅图像纹理特性的差异,提出基于纹理分析的车辆密度估计。通过原始图像灰度降级和灰度共生矩阵计算及特征提取,从有车区域图像中提取能够反映车辆密度的能量和熵特征,经过特征值训练得到车辆拥堵判决阈值,实现道路拥堵检测。试验结果证明,该算法检测准确率高达99%,同时算法的处理速度能够满足工程中的实时性要求。     

物流网络中分布式OD运载需求的分时段限流优化

交通运输污染严重,对人们生活环境造成极大破坏.污染浓度越大,扩散需要越多时间,降低每条道路的承载量可降低该道路上污染的效应.对路段的分时限流,是降低运输车辆对道路及其环境污染的一种策略.将一天划分为2个时段(7～ 22时和23～次日6时),限定路段在这2个时段不同的承载量,以总运输距离最小为目标,建立整数规划模型,实现分时限流.结果表明:该方法虽然增加了总运输距离,但可以有效降低高峰路段对OD流的承载量,从而降低路段交通污染浓度.     

高速公路车辆超速检测算法影响因素分析与对策研究

针对高速公路上车辆违章超速行为，给出了一种基于虚拟视频检测线的车辆速度检测与违章超速行为判定的实用算法。对影响该算法精度的各种影响因素进行了详细的分析，特别是针对检测线的数量与间距设置、图像采集卡的采集频率等对算法的影响进行了细致的讨论，并给出了算法条件下，所能检测的最高理论车速。对在应用中可能存在的漏检、误检情况，提出了解决办法。通过实验验证了该算法具有良好的适应性和较高的检测率。     

数码视讯重庆高速公路监控项目再添佳绩

近日，北京数码视讯科技股份有限公司（以下简称“数码视讯”）在重庆再添佳绩，分别签订了巫奉路、奉云路和酉黔路三个路段的视频编码器供货协议，供货数量超过1000路，至此数码视讯在重庆高速路项目中的编码器应用总量已经超过了4000路，为全国高速公路领域单省市同类设备中应用数量最多的品牌。     

来,秀个痛快!——力帆摩托“力量达人”活动正式开启

梦起航,心飞扬;力量大,来秀场。在生活中,是否有一种力量让你美满幸福?在事业上,是否有一种力量使你勇于进取?在感情上,是否有一种力量让你坚持到底?力量的存在、力量的艺术、力量的表达,让许多人火热追求,那么,在你心中,是否有属于自己的一套力量表演呢?你对力量的渴望与表达够激情、震撼么?你想把你的力量绝活秀出来给别人看么?     

数字化、智能化、兼容性 轨道交通视频监控技术发展趋向 第五届中国轨道交通安防发展论坛成功举办

2014年5月7日下午，以主题为数字化、智能化、兼容性的第五届中国轨道交通安防发展论坛在北京成功举办，住房和城乡建设部地铁与轻轨研究中心研究员陈燕申、北京地铁运营有限公司通信信号公司高级工程师姜岩、武汉地铁集团有限公司通号部经理舒俊、苏州轨道交通集团有限公司通号部吕志荣、     

油船航次租船合同中剩货条款的法律问题

剩货条款是油船航次租船合同中的常用法律条款,其目的在于从合同的角度控制海上原油运输的损益。租船人运用该条款需要有严格的规定,即独立检验人及其严格的检验报告。另外,租船人扣减的运费并非货差担保,而是基于合同的严格解释,是一种永久性的扣减。剩货条款与运输短量条款有着联系和区别,两者都是保护租船人的条款,然而在计算方式、计算依据以及风险方面有着较大的差别,应注意两者的区分。     

导弹阵地视频监控系统的设计与研究

针对导弹阵地周边环境监控的需求,提出了基于C/S和B/S混合架构设计的视频监控系统。描述了系统的组成和结构,对监控系统软件平台进行了详细设计,对监控网络设备选型、结构设计、网络传输进行了介绍,阐述了视频编码、套接字实现IP组播等关键技术应用方法。     

苏北运河工程船舶无线视频定位监控系统研究

随着经济的发展和社会的进步,极大的促进了科学技术在实际生活中的应用,因此人们日益提高了监控系统的要求。由于3G网络的无线视频监控系统,一方面包含较强的无线网络传输功能,可以有效的克服地理空间位置、相关布线成本以及远距离的监控等问题,因此人们可以通过远距离观察以及调度来提高区域控制能力,从而使得信息能够直观、准确、及时,使其能够在交通、运输等领域得到广泛的使用。     

背景提取算法在雷达视频图像中的应用

论文将三种典型的背景提取算法应用在雷达视频图像中,并且对各种算法进行仿真分析,通过比较各种算法的性能,找出现有的视频背景提取算法在雷达视频背景提取中的优缺点,为进一步的研究奠定基础。