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101.
102.
跨线联运是常规公交调度的一种基本方式,其关键之处在于联运站点的选取,即如何从相关线路中选取联运线路所要经过的站点,使公交运营的效率达到最优。文中以联运线路中客流量最大为目标,建立联运站点选取优化模型,并针对模型的特点,利用网络中最短路算法的思想构造了模型的求解方法。 相似文献
103.
发电机突然三相短路会导致励磁系统大功率晶体管的损坏,必须对该现象进行分析和研究。本文通过对发电机空载三相突然短路电流分析,对短路励磁系统整流桥输出的过电流现象进行了理论计算,并利用软件PSCAD/EMTDC建立了该系统的仿真模型,通过对理论计算结果与仿真结果的比较,证明了所建仿真模型的正确性。使用所建仿真模型,给出了大功率晶体管的过电压与过电流波形,并对系统的各种性能进行了分析,得到了一些能有效保护大功率晶体管的措施,为该类系统的改进设计提供了理论指导。 相似文献
104.
创力轮DP3闭合母排开环电网设计浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着船舶市场的发展,闭合母排的配电系统因其经济性受到广大船东的青睐,但受其严苛的设计、安装和试验要求制约,其在船舶上的应用较为缓慢,尤其是DP3附加标志的船舶。基于我司新列编的入中国船级社级的DP3附加标志、闭合母排开环电网结构的一艘大型抢险打捞船的实际情况,简要分析DP3船舶的闭合母排开环电力系统的设计要点及注意事项。 相似文献
105.
106.
为研究铁路接触网在被动式短路断电时的热效应,对短路电流对接触网的主导电回路、受电弓滑板和接触线之间的温升情况进行研究。介绍了接触网在被动式短路断电模式下的短路电流、接触面积的计算方法,阐述了局部热效应模型的计算模型,针对接触网发热量、接触线与滑板之间的温升情况进行计算。研究得出发热量受接触面宽度和接触力的大小影响较大;在牵引变电所附近实施短路作业烧损甚至熔断接触线的概率较大;新接触线在大张力作用下存在接触线断线的危险。 相似文献
107.
池代臻 《城市轨道交通研究》2021,24(10):210-212,222
对某地铁列车在线时发生的接触网短路跳闸故障进行了分析.详细描述了故障的发生过程及故障特征,建立了整流机组等效电路模型并对其短路过程进行了分析.同时对短路引起的电压变化与反向大电流给出解释,提出保护设计与应急处置的建议. 相似文献
108.
多相发电机整流供电系统短路限流装置分析与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在需要大功率高品质直流电源的场所,通常采用多相同步发电机整流系统供电.但是,该类系统直流侧发生短路时,将产生巨大短路冲击电流,而现有的断路器已无法满足其分断和系统保护的要求.为此,提出了供电区域问设置固态限流装置的限流方案.分析了12相发电机整流系统的直流侧突然短路时的初始电流特性,得到了描述12相发电机整流系统短路初瞬的简化模型.在此基础上,给出了12相整流发电机电源参数对固态限流装置承受的最大电压和最大电流的影响关系,为限流装置的设计提供了理论依据.通过MATLAB仿真验证了简化模型和所推导结论的正确性,并表明该限流器设计合理,限流效果明显. 相似文献
109.
通过分析基于UC3842的单端反激式开关电源典型电路,指出其"打嗝"方式的过载或短路保护的不足.针对不足之处,对典型电路进行修改,提出"关断保护"的过载或短路保护方式,并分析了此种保护方式的工作原理和优点. 相似文献
110.
无时限电流速断保护灵敏度校验分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对工厂供电保护系统中的无时限电流速断保护进行灵敏度校验时,往往很难达到电气设计规范的要求.对其原因进行分析,寻求简捷途径与方法.避免保护的速动性下降. 相似文献