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231.
两种OPGW之间的热稳定性对比 总被引:2,自引:0,他引:2
分别对两种不同的复合光缆架空地线(OPGW)的热稳定性进行了分析,计算出各自的温升与短路电流关系曲线,并通过实验验证了理论计算的可靠性。结果表明,在有铝丝做导电层的情况下,铝包钢材料对OPGW的热稳定性提高作用并不明显。 相似文献
232.
一、搭铁试火法。拆下导线中有故障的某一接线头,使其搭铁划碰试火,通过火花的有无和强弱来判断故障的程度,如有强火花为正常;无火花为导线断路;火花弱为接触不良。 相似文献
233.
故障现象:一辆1997年出厂的红旗CA7220E型轿车,累计行驶里程40万km。该车在正常行驶中,打开收放机时收放机无声音,查看收音机显示屏,无频率显示,观察车后面的电动天线也没有升起。停车后,驾驶员检查保险丝盒,发现4号保险片熔断,遂找来一个与原标定容量(15A)相同的保险片插入,这时从仪表板中央的出风口中突然冒出一股青烟,驾驶员立即拔出4号保险片, 相似文献
234.
针对SS6B型机车次边短路保护系统存在的问题,对快速熔断器的参数重新选择,提高其响应速度;加装电子柜整流桥脉冲切除装置,切除对应桥臂间闸管。有效保护主变压器次边和主整流桥,避免其短路、烧损,杜绝因此造成的机破。 相似文献
235.
236.
池代臻 《城市轨道交通研究》2021,24(10):210-212,222
对某地铁列车在线时发生的接触网短路跳闸故障进行了分析.详细描述了故障的发生过程及故障特征,建立了整流机组等效电路模型并对其短路过程进行了分析.同时对短路引起的电压变化与反向大电流给出解释,提出保护设计与应急处置的建议. 相似文献
237.
对船舶高压电站中的短路故障进行了分析,提出了基于相敏保护的对称性短路保护和基于负序电流的不对称性短路保护方法,并进行了仿真实验。仿真结果表明,这两种故障保护算法具有较高的可靠性和实时性,能够满足船舶高压电站短路故障保护的要求。 相似文献
238.
239.
240.
电路短路类型多样复杂,当前方法的电路短路识别错误概率高,为降低电路短路识别的错误概率,设计了基于数据挖掘的船舶电力电路短路识别方法。首先采用传感器采集船舶电力电路工作状态信号,并采用小波包对船舶电力电路工作状态信号进行多层分解,提取相应的小波包能量熵,将其作为船舶电力电路短路识别的特征,然后采用数据挖掘技术对特征向量和船舶电力电路短路类型间的变化关系进行建模,设计船舶电力电路短路识别模型,最后在Matlab 2017平台进行了船舶电力电路短路识别实验,本文船舶电力电路短路识别正确率超过95%,而对比方法的船舶电力电路短路识别率低于90%,本文方法不仅大幅度降低电路短路识别的错误概率,而且船舶电力电路短路识别效率更高,能够用于实际的船舶电力系统管理。 相似文献