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371.
车型:配置CWN发动机、OCJ变速器。行驶里程:19981km。故障现象:客户正常行驶时仪表显示“驾驶系统:故障!请联系服务站”,如图1所示。故障诊断:使用VAS6150E检查发动机控制系统故障码(如图2所示):P305300启动机启动,接线端50反馈,对地短路/断路。车辆启动需要踩住制动踏板并长按启动按钮才能正常启动。  相似文献   
372.
简单阐述分析了松、虚、短、破、水害等“小而广”电气故障,并提出了解决这些问题的有效措施。  相似文献   
373.
通过最佳的阴极单元结构和阳极短路图形设计,采用改进的Ga扩散工艺,阳极短路结构,掺氧氧化技术,及电子辐照技术,研制出具有优良电特性的GTO器件。文章论述了600A/2500V阳极短路型可关断晶闸管的基本设计原理,给出了器件的工艺特点和主要电参数。  相似文献   
374.
375.
采用在断GTO的方法进行短路保护,具有电路简单,成本低的特点,可将保护电路直接加入GTO的门极驱动电路,但对短路检测的速度要求较高,本文提出了适合于关断保护法的检测方案。设计出一套关断保护电路,并在斩波电路上对保护电路的可靠性进行了验证。  相似文献   
376.
龚斌  贾正春 《船电技术》2002,22(6):35-38
从理论上研究了变压器绕组变形的在线监测方法,并采用MATLAB软件对这一方法进行了仿真。结果表明,这一方法能够准确的测出变压器的短路电抗,并且不受负载变化和电压波动的影响。本文还对这一方法的可行性做了分析,得出结论,在线监测变压器的短路电抗,能够为实际运行中的变压器组状况提供实时准确的指示,具有广阔的应用前景。  相似文献   
377.
发电机作为汽车的主要电源,其工作是否正常将直接影响到汽车电器设备的正常运行,其重要性不必多言。现将笔者在汽车维修中遇到的几个隐蔽型故障介绍给大家,望各位同仁能引起注意。润滑油导致励磁绕组短路一JF1522A型发电机产生异响,检查判断为轴承损坏,更换前轴承后,故障消失。因电刷磨损超过使用极限,重新更换电刷一副。装复后试车,发电机工作正常。汽车行驶一段里程后,电流表显示不充电,返回车间检修,怀疑线路连接松动,检查各部连接牢固。启动发动机,用螺丝刀靠近发电机后端盖,吸力较弱,怀疑无励磁电流。打开点火开关,检查发电机磁场“ …  相似文献   
378.
针对大容量变压器在短路状态下线圈的机械稳定性问题,采用三维计算模型,选取空间梁单元模式,应用大位移小应变理论,选用Budiansky-Roth准测判断失稳临界状态,对线圈结构的非线性动静态稳定性进行有限元分析.  相似文献   
379.
刚性悬挂接触网施工方法探讨   总被引:5,自引:4,他引:1  
介绍了刚性悬挂接触网的基本结构和在施工中的工程测量、汇流排安装、接触线镶入的基本方法和要求,以及工程中的注意事项。  相似文献   
380.
通过测量阻抗轨迹法对异相短路故障的测量阻抗进行分析,得出牵引网发生异相高阻电弧短路故障时,按常规原理阻抗保护将拒动的结论。在异相短路故障特性的基础上,利用电压向量图法对故障电压进行分析,发现两供电臂电压和相间电压的幅值和相位发生有规律的变化,根据该电压变化特征,建立了基于两供电臂电压和相间电压的相关比较,同时结合电流增量保护来实现异相短路故障的保护。通过已有仿真分析和实际相间短路故障数据分析表明,该方法对异相短路故障具有良好的识别能力,可在牵引变电所保护系统中配置该保护。  相似文献   
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