大连快轨3号线整流机组的保护设置

对大连快轨3号线整流机组交流侧与直流侧网络短路电流进行了计算，确定了整流机组交流侧与直流侧的继电保护值，并总结出整流机组交直流侧保护整定与配合的一般规律。     

简易诊断汽车电系故障有3法

汽车电系的故障多是由于电气系统中的某些元件烧毁或线路出现断路、短路和接触不良所引起的。因此行车中迅速查出断路、短路、接触不良是诊断电系故障的关键。常用的简易诊断方法有：     

船舶电力系统短路的试验研究

随着船舶电力系统功率的增大，使得对故障状态的防护更加迫切。短路是在船舶电力系统中出现的最严重的破坏性故障状态。目前，作为保护装置设计的基本计算方法是利用金属短路规则。同时正如系统资料和使用经验所说明的那样，电弧短路在船舶的所有短路中占首要地位。若不考虑故障状态中电弧的影响将使计算参数取得太高，最终使电力设备参数太高。迄今，由于运行条件和最终结果不同，所完成的大功率低压交流电网中电弧过程的研究尚不能够用于船舶电力系统设计实践中。     

牵引变电所近端短路的危害及其改进措施

针对牵引变电所近端短路造成的危害进行了分析,并结合电力系统有关新技术提出了解决牵引变电所近端短路危害的改进措施.     

金属氧化物变阻器过压保护及能量吸收特性研究

对金属氧化物变阻器(M0v)的物理特性进行了分析,并完成了MOV元件的数学建模.将其等效为电感、电阻、二极管三部分.得到了MOV最大限制电压吸能过程中吸收的能量及作用时间等一系列参数的计算公式,给出了压敏电压、分断峰值电流和吸能时间与系统参数之间的解析关系,并通过固态开关限流吸能实验验证了其正确性.     

2012款荣威950空调不制冷

车型：2012款荣威950。 VIN：LSJB36X99CS××××××。 故障现象：客户报修车辆空调不制冷,该车是使用不到一年的新车,是不是制冷剂有泄漏？要求我们认真查查。 故障诊断：技师先做了常规的检查,启动发动机后打开空调感觉确实不制冷,但是可以观察到压缩机电磁离合器正常吸合。然后连接诊断仪,显示故障码B393B,AC控制模块中,空调压缩机阀控制回路开路;DTC为当前状态,如图1所示。     

专家门诊

<正>Q熊老师您好!我接修的一辆奇骏事故车,车前部受损严重,气囊展开,燃爆式安全带抱死。事故面修复后,更换新的气囊电脑、碰撞传感器、主副气囊、燃爆式安全带。换好以后,安全气囊灯无法熄灭,调出故障码为前排涨紧器电路与电源电路短路,检查没有发现问题,涨紧器都是新的,但故障码无法清除,拔下安     

汽车自燃的原因及避免自燃方法

自燃原因①燃油系统有个别部位漏油或机械元件缺少润滑而摩擦生热,导致自燃。②电器设备中有失效短路现象,导致起动机长时间启动,引发热效应而起火。③点火系统中点火线老化漏电,引燃发动机、喷油器、燃油压力调节器等处泄漏的汽油。④在车内放置易燃易爆物（打火机、电池、酒精等）,遇高温时,可致该种物品自燃或自爆。     

奔驰S600 EIS故障

VIN:WDB2201761AXXXXXX。车型:配置275发动机、722.6变速器。故障现象:一辆底盘型号为W220的奔驰S600轿车,投诉车辆无法启动故障。具体故障信息为:车辆停放大约有一星期时间,在准备使用时用遥控钥匙无法解锁车辆,只得用机械钥匙打开车门,进入车内后将遥控钥匙插入点火开关,EIS开关无法转动,尝试用KG卡操作启动车辆也没有任何反应。     

目前汽车电路存在的问题与对策

针对目前汽车火灾频发的情况,分析认为汽车电路设计上存在的问题造成电路短路后无法切断,是引发火灾的主要原因.详细阐述电路短路的特点,短路保护的要求以及如何使电路具有短路保护功能,对防止电路因素造成的火灾提出了具体改进措施.