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801.
为了研究城市交通网络不同时段、不同交通方式居民出行的时间结构,从等时缓冲区数学模型出发,引入最短路径思想,得到网络节点间的最短时间距离,并以此作为缓冲区分析的量算指标和样本点数据.借助ArcGIS空间插值和等时线提取工具,实现交通网络时间距离表面和等时缓冲区(等时线)的建立及其可视化.通过具体的实例,生成闲时、忙时,小...  相似文献   
802.
介绍了钢丝螺套的结构、安装、拆卸、装配及检验方法。并针对变速器总装螺接装配过程中遇到的钢丝螺套使用问题,提出了解决办法。  相似文献   
803.
欧洲预计在2008年采纳EN15227防撞性标准,但研究结果表明,如果标准中不附带免责条款,将可能影响短型中央司机室式机车的使用和发展。为此,以Vossloh公司为代表的某些机车制造厂家进行了相关的模拟试验和分析,并向德国标准化委员会提出建议,批准这类机车不受EN15227标准约束。  相似文献   
804.
全球领先的复合材料系统以及民用与商用建材生产商欧文斯科宁公司(纽约证交所代码℃)在广州举行的中国国际橡胶塑料展临览会(Chinaplas 2011)上介绍了其新的针对中国市场的玻璃纤维增强复合材料产品。  相似文献   
805.
方程式就像是更高水准的卡丁,但这边没有任何容许你失误的空间。青年冠军方程式系列赛是一个2013年才开始举办的全新的方程式赛事,旨在帮助年轻车手成长并为中国乃至亚洲汽车运动提供又一个激动人心的竞赛机会。  相似文献   
806.
时间依赖网络最短路径TDSP(Time-Dependent Shortest Path)是SP(Shortest Path)的衍生问题之一,与传统SP相比,TDSP在通信网络以及交通运输网络中更具有实际应用价值.在一些特定条件下,如FIFO网络或离散条件下非FIFO网络,TDSP可能存在实例多项式时间算法,而当边成本为一般函数时,已被证明不存在多项式时间算法.更具一般性,在不对边成本函数性质作限定的情况下,本文建立了时间依赖网络最短路径问题的优化模型,给出了求解此类模型的基于网络顶点优先权编码的双层优化智能算法.最后进行了算例分析.  相似文献   
807.
以短流程钢SS400CL应用于汽车车轮为目的,将其与普通流程钢SS400在埋弧自动焊的条件下进行了焊接性试验。通过对比分析两种不同材质在相同焊接规范下,焊后接头处的组织.断口和力学性能变化情况,确定短流程钢SS400CL应用于汽车车轮的可能性。测试结果表明,SS400CL钢焊后接头处强度略有上升,塑性下降,韧性基本保持不变,可以作为车轮钢使用。  相似文献   
808.
曲涛 《商用汽车》2008,(4):54-55
对Busworld Asia 2008的感受 Busworld Asia 2008是历届展会中笔者参观时间最短的一次,在展场内只停留了2 h,没有充足的时间仔细看车,但是,总体感觉同以往没有太大差异,除了因大金龙和宇通的联袂缺席而使展场缺少了一些氛围.  相似文献   
809.
章根据循环式索道运载索及往复式索道牵引索对铜丝绳的使用要求,介绍在钢丝绳生产过程中采用钢丝绳预张拉技术、钢丝定尺无接头技术、高滴点油脂及合成纤维芯来提高索道用钢丝绳的使用寿命。  相似文献   
810.
白衡 《中国铁路》2011,(2):73-75
介绍多区域OSPF路由技术,并将该技术应用到包西复线陕西段新建TMIS网络和原有TMIS网络升级改造中,提高包西铁路陕西段TMIS网络的安全性和可靠性。  相似文献   
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