贵州海天铁合金磨料有限责任公司

<正>绿色环保产业新材料:活性二氧化硅微粉(Silica Fume硅灰)废弃资源综合利用:粉煤灰——漂珠,中空微珠及加工系列粉体产品由科技型中小企业技术创新基金支持生产的气态状超细粉体新材料产品——活性二氧化硅微粉(Silica Fume硅灰)是本公司工程技术人员在电炉冶炼工艺上的优势,应用气相法,创新环保除尘理念,应用自主     

矿渣和石灰固化疏浚淤泥效果的室内对比试验

对矿渣和石灰掺量低于20％情况下固化疏浚淤泥的效果进行室内对比试验,通过测试不同龄期试样的含水率、pH值及力学强度,结合成本和环保性,综合评估矿渣和石灰的固化效果.结果表明,矿渣消耗水分能力较石灰略强;当矿渣掺量超过12％,淤泥pH值、抗剪强度不再增长,且7 d后无侧限抗压强度增长占比大;石灰掺量超过2％时,淤泥pH值...     

碱激发矿渣粉煤灰复合体系固化土的强度研究

针对福贡县路基粉质黏土的改良,开发了基于高炉矿渣(GGBS)与粉煤灰(FA)的全固废碱激发体系,结果表明：GGBS与FA经过碱激发后固化粉质黏土具有良好的强度效果,但在10%固化剂掺量下其抗干湿循环耐久性能较弱,推荐固化剂掺量≥15%。通过对比单一GGBS与部分FA替代GGBS的碱激发体系,发现FA替代一定的GGBS增强了体系的后期强度与抗干湿循环能力。由于碱激发GGBS与FA使用了大量的固体废弃物材料,该体系具有良好的经济、环境效益,适合在固化地基土时推广应用。     

浅谈水泥稳定矿渣基层路拌法的施工

水泥稳定矿渣基层路拌法施工工艺和质量控制要点。     

矿渣粉稳定黄土强度试验及机理分析

针对公路工程石灰稳定黄土早期强度低、耐久性能差及水泥稳定土成本高、施工质量控制难等问题,利用矿渣粉,并掺加激发剂和粉煤灰,综合稳定黄土。按照无机结合料稳定土试验,进行了矿渣粉、石灰和水泥稳定黄土无侧限抗压强度试验,并进行比较。结果表明:同等稳定材料掺量条件下,矿渣粉稳定黄土7 d抗压强度要明显高于石灰稳定黄土,与水泥稳定黄土同期抗压强度相当,而矿渣粉稳定黄土性能价格比最高。分析了矿渣粉稳定黄土机理,认为矿渣粉在激发剂和粉煤灰共同作用下,活性得到充分发挥,产生复合胶凝效应和填充增强效应,提高了土体的7 d抗压强度,并提出矿渣粉稳定黄土机理框图。     

钒矿渣用作路面基层材料的研究

叙述了工业钒矿渣的物理性质、化学成分及活性,试验分析了水泥和石灰土稳定钒矿渣基层混合料的组成设计、施工工艺性能、耐久性及工程应用情况。试验表明,这种工业废渣用作路面基层材料,可以节省工程费用、改善生态环境、具有良好的经济效益和社会效益。     

矿渣硫酸盐复合胶凝材料在路基中的试验研究

本文主要研究了矿渣硫酸盐复合胶凝材料固结土的反应机理。通过一系列的试验结果表明,矿渣硫酸盐复合胶凝材料的物料之间存在最佳配比。此固化剂的掺入,使固结土空隙体积减小,密实度提高,增强了固结土的水稳性,提高了土体的强度,在塑性指数、干缩率和承载比等方面均有很大程度的改善和提高,是一种比较理想的土壤固化剂。     

工业矿渣在高速公路路基中的应用

通过对暖气片厂排放的工业废渣的试验检测,确认了该工业矿渣作为路基填料可行性,试验段的成功铺筑,使其得到了大面积的推广应用。暖气片厂排放的工业废渣首次成功应用于高速公路路基的填筑,为以后的合理应用提供了借鉴经验,同时解决了排放工业废渣难以处理的难题,并取得了巨大的经济社会效益。