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当前,造船行业1/3骨干企业生产经营正常,1/3企业任务不足,1/3企业生产难以为继。造船业的困难,既有受经济周期影响的因素,也有结构性因素。日前,国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013~2015年)》,明确了今后3年船舶工业结构 相似文献
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石油产业的重要意义不言而喻,它是国家工业持续发展的动力,而石油炼制技术正是这个动力系统的关键.从目前我国石油炼制技术发展现状来看,已经取得了长足的进步,形成了多元化的技术体系.但基于石油产品的特殊性质以及社会可持续发展目标,需要对石油炼制技术进行展望,以促进其长远发展. 相似文献
874.
2014年末,在中国海洋石油大会展台上,本刊记者偶遇苏格兰国际发展局中国区总经理龙柏金先生,怀着对神秘色彩苏格兰的向往,开始了与他有关苏格兰油气行业发展的对话。苏格兰不仅是英国油气的主要来源,同时也是欧洲能源的主要供给地之一。北海石油日产油量143万桶,许多大型石油公司将总部设在被称为欧洲石油之都的北海港口城市阿伯丁。英国石油及天然气协会曾 相似文献
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<正>(2015年1月)新年伊始,各种利空消息令国际油价跌势加重,美国原油期货价格、英国原油现货价格于1月上旬和中旬先后跌进50美元/桶关口。下旬,沙特阿拉伯新国王表示其石油产量政策维持不变,声称沙特可以在48美元/桶的价格上生存8年之久。这既打击了其他规模较小的石油生产商,也对俄罗斯国家收入构成了威胁。布伦特原油现货价格于中旬触底46美元/桶后波动,月底报收于49.45元/桶,月平均47.4 相似文献
876.
<正>(2015年2月)2015年2月,全球原油即期运输市场超大型油船成交量略有萎缩,运价下调;中小型船成交量保持上月水平,运价因交易和气候因素而波动。上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数(CTFI)2月27日报收于1 083.54点,较上月底下跌17.0%,月平均1 179.63点,环比下跌13.7%。原油贸易市场,油价连跌7个月并触及近六年低位,石油市场开始寻找底部。石油需求不断提升、石油钻井平台持续减少、利比亚和 相似文献
877.
频繁的靠离海上设施对OSV船长的操作技能提出了越来越高的要求。文章结合渤海湾的作业特点,具体分析了OSV在抛锚带缆靠离海上设施需要的技巧和相关注意事项。 相似文献
878.
<正>0引言世界经济的强劲增长导致石油需求的急速上升、地缘政治的不稳定、美元的持续贬值以及对石油期货的投机炒作,很长一段时间以来,国际油价一直呈现出宽幅振荡上扬的态势,致使其年均价格水平大幅提高。随着硫化物排放限制区域的继续扩大,低硫油的使用更加频繁,成本飙升。1加强燃油成本控制的管理1.1优化航线、降低航速,注重节油管理由于主机输出功率与航速的三次方成正比,而主机功率与耗油基本呈线性关系,因此降低船舶营运速 相似文献
879.
《中国远洋航务公告》2015,(2):20
【美国投行预测2015年VLCC运价将达38000美元/天】挪威投行兼船舶经纪RS Platou Houston认为,短期内VLCC运价将保持上涨。美国投行Global Hunter Securities表示,随着旧船拆解和更理性的新船订造,至少对于2015年的供需局面持乐观态度,其预测2015年VLCC运力增长为负,2015年平均现货运价为37000美元/天。Global Hunter Securities称,考虑到亚洲(特别是中国)的能源需求较为强劲,且中国正在建立 相似文献