全文获取类型
收费全文 | 5461篇 |
免费 | 268篇 |
专业分类
公路运输 | 2091篇 |
综合类 | 1348篇 |
水路运输 | 1229篇 |
铁路运输 | 833篇 |
综合运输 | 228篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 136篇 |
2022年 | 166篇 |
2021年 | 193篇 |
2020年 | 129篇 |
2019年 | 139篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 77篇 |
2016年 | 92篇 |
2015年 | 172篇 |
2014年 | 278篇 |
2013年 | 285篇 |
2012年 | 285篇 |
2011年 | 341篇 |
2010年 | 324篇 |
2009年 | 315篇 |
2008年 | 394篇 |
2007年 | 315篇 |
2006年 | 271篇 |
2005年 | 272篇 |
2004年 | 245篇 |
2003年 | 213篇 |
2002年 | 165篇 |
2001年 | 148篇 |
2000年 | 116篇 |
1999年 | 85篇 |
1998年 | 74篇 |
1997年 | 69篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有5729条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
3.
浅谈影响混凝土耐久性的几个重要因素 总被引:1,自引:0,他引:1
通过正交设计的方法找出了影响海工混凝土耐久性的主要因素,影响程度依次为矿物外加剂种类、水胶比、粉煤灰掺量、混凝土含气量等,为耐久混凝土的设计提供了参考。 相似文献
4.
5.
老岭隧道围岩周边位移收敛量测 总被引:1,自引:0,他引:1
隧道是一种特殊的工程结构体系,是处于围岩相互作用体系中的结构物,一经开挖,原有受力状态就会改变,原有力学体系便被打破。为了确定锚喷支护与围岩之间的力是否最终达到平衡,确定初支参数及二衬时间,指导施工进行隧道围岩收敛量测是重要的手段。本文对此进行了介绍。 相似文献
6.
7.
本文描述了日本阪神高速公路上交通阻塞的变化规律,提出了预测其交通阻塞的神经网络模型,并用实例数据进行了验证和预测分析。与用线性回归分析模型的分析结果比较,该模型适应性强,精度也较高。 相似文献
8.
9.
本文综述了湘潭湘江四大桥桩基混凝土配合比设计过程中对原材料的选择,及其在实际工程应用过程中灵活使用外加剂后掺法解决了外加剂与水泥适应性不良的问题,保证了工程的质量和施工进度。 相似文献
10.
本文从连杆平衡去重的力学模型发出,建立了连杆总成平衡去重切削量的计算方程,并归纳了两种实用计算方法,对连杆总成平衡去重专机的设计及现生产具有指导意义。 相似文献