全文获取类型
收费全文 | 6713篇 |
免费 | 549篇 |
专业分类
公路运输 | 3211篇 |
综合类 | 1852篇 |
水路运输 | 778篇 |
铁路运输 | 1120篇 |
综合运输 | 301篇 |
出版年
2024年 | 51篇 |
2023年 | 188篇 |
2022年 | 238篇 |
2021年 | 248篇 |
2020年 | 162篇 |
2019年 | 186篇 |
2018年 | 101篇 |
2017年 | 129篇 |
2016年 | 127篇 |
2015年 | 203篇 |
2014年 | 323篇 |
2013年 | 350篇 |
2012年 | 343篇 |
2011年 | 422篇 |
2010年 | 408篇 |
2009年 | 448篇 |
2008年 | 479篇 |
2007年 | 419篇 |
2006年 | 356篇 |
2005年 | 310篇 |
2004年 | 319篇 |
2003年 | 275篇 |
2002年 | 200篇 |
2001年 | 176篇 |
2000年 | 184篇 |
1999年 | 100篇 |
1998年 | 83篇 |
1997年 | 88篇 |
1996年 | 73篇 |
1995年 | 70篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 48篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有7262条查询结果,搜索用时 15 毫秒
281.
282.
压实度是路基施工质量控制中的常用指标,但实际检测中经常出现压实度达到甚至超过100%的现象.文中从路基填料性状和室内确定最大干密度的方法二方面分析了出现压实度异常的原因,并提出了改善措施. 相似文献
283.
284.
285.
286.
287.
288.
通过对重庆市某高速公路上滑坡治理中桩板墙失效的原因分析和论述,进而探讨桩板墙的受力,以便在今后设计时有所裨益。 相似文献
289.
290.
胶新铁路软弱土路基沉降规律与变形预测研究 总被引:1,自引:0,他引:1
软弱土具有压缩性高、含水量大、强度低和透水性差等特点,在上部荷载长期作用下,必将产生一定的沉降,甚至发生于运营阶段,对铁路的运营质量造成危害。该文基于铁道部项目-胶新铁路路基沉降监测和预测研究,对不同的试验段进行了长达两年的监测,以给出规律性的结论。首先该文介绍了软弱土路基沉降及预测的研究概况,并对研究的试验段DK300进行了介绍;然后该文详细分析了该段路基的实测沉降及其变化规律,并对各断面在通车前后的累积沉降进行对比分析,得出重要结论。最后该文对软弱土路基沉降变形预测进行了详细研究,运用了组合预测方法,结果与实测值较吻合,有实用价值。 相似文献