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51.
采用正交试验法,研究影响二灰稳定土强度的主要因素.结果表明,影响二灰土强度的主要因素是二灰比和二灰含量,为二灰土的组成设计提供了理论依据. 相似文献
52.
对翻浆冒泥的发生机理进行分析,并根据工程实际和承载力试验结果,确定运用石灰桩处理铁路路基翻浆冒泥.实践证明了此种方法的经济性和合理性. 相似文献
53.
根据石灰改良膨胀土的改性机理原理,结合商周高速公路石灰改良膨胀土的有关试验数据,以及工程的实际施工情况,介绍了石灰改良膨胀土检测指标不同时间的检测对路基质量的影响. 相似文献
54.
55.
论述了石灰粉煤灰稳定土材料的组成设计对施工质量的影响,同时针对施工中常见问题进行了分析,并提出了具体的解决措施。 相似文献
56.
结合沪宁高速公路的施工经验,根据不同类型的土质,确定出更为适宜的二灰土配合比,既能防止因石灰含量过高而产生收缩裂缝,又能保证二灰土的强度要求。 相似文献
57.
58.
通过工程实践,论述了石灰稳定高塑土中掺加粉煤灰可防治缩裂的方法,并阐明了应用二灰土这一新型材料的施工和注意事项。 相似文献
59.
在大量试验的基础上确定了稳定土拌和机以两种不同型式的刀具反转切削土壤时,其工作过程数学物理模型的各力学参数,并对最大切削为Pmax等参数作了分析讨论,最后对刀具的工作过程进行了计算机仿真设计。 相似文献
60.
深层搅拌石灰桩加固公路软基的应用研究 总被引:4,自引:1,他引:3
首先分析了生石灰对软粘土地基的基本作用,结合公路软基工程阐述了深层搅拌石灰桩强度形成机理、加固处理公路软基的有效性和应用条件。 相似文献