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911.
带纵骨实肋板式耐压液舱壳板强度计算方法研究   总被引:7,自引:1,他引:6  
本文把耐压液舱结构看成一弹性整体,先对其进行整体求解,然后再对耐压液舱壳板按具有初始膜应力的混合边界问题求解。结果表明:在弹性范围内,本文方法计算值与有限元计算值及实验值吻合较好;在弹塑性范围内,本文对耐压液舱壳板边界约束的处理比文献「1」方法更符合弹塑性状态时其边界约束的真实状况。  相似文献   
912.
913.
几种节能的梢载螺旋桨   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文分析了几种节能的梢载螺旋桨性能,提出了目前较有应用前景的梢载共型式与有关设计方法。  相似文献   
914.
邓立  周荣林  邵芳议 《铁道车辆》2001,39(8):27-28,44
介绍了国产磨耗板及UIC标准磨耗板在国内的应用情况,阐述了含油尼龙I型磨耗板的应用前景,建议推广应用,实施磨耗板更新换代。  相似文献   
915.
本对执行电源板、控制继电器板进行了深入的分析,提出了用无触点电子元件替代电磁继电器的设想,从而达到降低故障率的目的。  相似文献   
916.
水火弯板的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对水火弯板的研究分为水火弯板机理和研究和确定加工工艺参数的研究两个方面,其中对水火弯板机理的研究主要有实验法和数值模拟法,对确定加工工艺参数的研究主要有经验法、几何法和变形法。本课题在前人研究的基础上,通过有限元计算,系统地分析了水火弯板的各影响因素,确定了主要影响参数,提出一种较全面的变形描述方法,并通过大量计算得出了板的变形与板厚,板宽,加热线长及预弯曲率间的关系,最后得到了给定外板确定加工工艺参数及外板展开的算法。  相似文献   
917.
许晓锋  周汉东 《桥梁建设》1998,(1):45-47,51
以广东南海三山西桥主桥拱肋吊装施工控制的具体实践为例,介绍了该桥施工控制过程中所采用的控制原理和方法。对于确定控制目标,建立控制计算的力学模式并进行控计算,为拱肋吊装施工提供各阶段动态控制参数等问题, 进行综合分析研究,供有关技术人员参考  相似文献   
918.
土钉墙与锚定板挡土墙均有其各自的工作原理及特性,虽然在其形式上有其相似性,却有着各自不同的施工方法和应用场合,经过对其工作原理,施工工艺,应用条件的对比分析,有助於在工程应用中作出合适的选择。  相似文献   
919.
本文介绍了一种简单而实用的汽车车箱边板关闭助力器,能朐大幅度地降低关闭箱板蛙所需的人力。同时在开启箱板时还能减缓箱板下落时产生的冲击力,起缓冲器作用,提高了箱板的使用寿命。  相似文献   
920.
1 地下室混凝土墙裂缝的主要特征1.1 大多数裂缝为竖向裂缝 ,缝长接近墙高 ,两端逐渐变细。1.2 数量较多宽度一般不大 ,超过 0 .3mm宽的裂缝很少见 ,大多数缝宽度≤ 0 .2mm。1.3 沿地下室墙长两端附近裂缝较少 ,墙长中部附近较多。1.4 出现时间多在拆模后不久 ,有的还与气温骤降有关。1.5 随着时间裂缝发展 ,数量增多 ,但缝宽加大不多。1.6 地下室回填土完成后 ,常可见裂缝处漏水 ,但一般水量不大。2 墙板渗漏的主要原因2 .1 设计方面原因2 .1.1 一般设计仅对上部各类荷载、水、土压力、地震作用下进行墙体受力分析 ,依据结构…  相似文献   
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