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111.
辛文 《运输车辆》2010,(9):I0051-I0051
“垃圾是放错地方的资源”,这一观点在“循环经济”旗帜下被广为传播,但这句话应该是“有条件的”,因为垃圾不一定都是资源。在我国现行经济条件下,垃圾中不能用的东西还占大多数,只能将其有用的东西挑拣出来用作资源或原料,而剩下的就需要安全处理和处置。  相似文献   
112.
企业之窗     
《驾驶园》2009,(8):49-51
北京环卫集团二清分公司 近日.持续的高温湿热.让人难耐的天气和垃圾高产,给负责宣武区和丰台区、朝阳区部分居民生活垃圾清运、转运和处理工作的北京环卫集团二清分公司带来了运力、处理增量、车辆维修和保养等方面的挑战。面对垃圾高产,二清分公司积极与宣武区、丰台区和朝阳区环卫服务中心通力协作,共同制订了夏季垃圾清运方案,以确保居民生活垃圾的日产日清。  相似文献   
113.
刘勇 《驾驶园》2009,(9):60-60
我是北京环卫集团四清分公司大屯转运站的一名驾驶员.从去年5月份开始接触斯堪尼亚垃圾运输车一年多的磨合让我渐渐喜欢上了它。这款车是瑞典斯堪尼亚公司巴西工厂生产直接进口到我国的,有着纯正的国外血统。我以前开得都是斯太尔、东风这样的国产车,对外国车知之甚少充满了好奇。  相似文献   
114.
关于路基基床翻浆冒泥整治的思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
杨谷生 《路基工程》1998,(3):27-28,60
  相似文献   
115.
铁道部《新建客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设[2003]76号)中规定,“旅客列车设计行车速度为160km/h及以下的I级铁路路基基床表层应选用A组填料(砂类土除外,当缺乏A组填料时,经经济比选后可选用级配碎石或级配砂砾石),颗粒粒径不得大于150mm。Ⅱ级铁路路基基床表层应优先采用A组填料,其次为B组填料;当选用B组填料时,在年平均降水量大于500mm地区,塑性指数不得大于12,液限不得大于32%。不符合上述要求的填料,应采取土质改良或加固措施。”  相似文献   
116.
医疗垃圾是极具污染并有特殊危害的污染物,本文分析垃圾产生、管理和处置的方法,使铁路医疗部门重视医疗垃圾的无害化处理,减少其污染。  相似文献   
117.
长江三峡水利枢纽清漂船是正在开发、建造中的世界上最新型的大型漂浮物打捞、收集储存及运输船舶。本文介绍了作者所开发的该船垃圾箱转运装置的总体布置、转运输送方案的选择,转运原理及顺序。  相似文献   
118.
文章叙述了某深水高基床防波堤的基床爆夯施工中,通过典型施工确定爆夯参数的可行性和起爆网络设计,并介绍了爆夯施工工艺、质量控制和实测效果及爆夯安全管理。  相似文献   
119.
我国城市生活垃圾污染与处理现状及其对策探讨   总被引:13,自引:0,他引:13  
综述我国城市生活垃圾近年产量与构成特点;垃圾处理中存在的主要问题;近年出台的生活垃圾处理技术政策;提出“绿色申奥”的口号的首都北京生活垃圾收集处理目标与实施现状,并对我国城市生活垃圾处理对策进行探讨。  相似文献   
120.
张树明 《水运工程》2006,(Z1):99-102
介绍抛石基床机械化整平、智能化检测等工艺开发的必要性和关键技术,以及自主开发的坐底式抛石基床整平船的主要研制思路、基本技术性能、整平工艺、整平质量、精度和效率.该成果于1999年8月15日通过交通部科技成果鉴定.  相似文献   
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