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951.
952.
953.
路床调平层在灰岩地段(填石路堤)中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
灰岩地段或填石路堤的路床处理,是目前重庆市多数高速公路即将面临的问题,特别是路床湾沉和平整度检测都要符合目前交通部的评定标准,这将是一个难题。结合武水高速公路的特点,对灰岩地段或填石路堤的路床处理进行深入研究,提出处理办法,可供工程类设计和施工参考。 相似文献
954.
洋浦港二期工程东接一期码头,西邻洋浦村居民区,爆夯施工安全问题相当突出。介绍通过试验选取爆夯参数及应用效果和成功经验。 相似文献
955.
概述
洋浦港二期3.5万吨级码头为重力式沉箱结构,抛石基床总长477m、顶宽13.2m.其中与旧码头连接段长34m和西端51m采用锤夯法施工,其余392m采用爆夯法施工.基床顶标高为-12.3m,底标高为-18.Om~25.50m,基床抛石厚度为5.7m~13.2m.基床外边坡1:1.5,内边坡1:1.基床坐落在亚粘土上,基床抛石石料为10~100kg块石.由于基床厚度大,经多方论证和设计院同意及业主批准,采用爆夯法夯实基床. 相似文献
957.
床面形态与河床阻力关系 总被引:4,自引:0,他引:4
从波运动尺度出发,建立了床面形态与河床阻力的关系式。该式可用于均匀沙与非均匀沙的动床阻力计算,并经室内外轻质沙及天然沙的507组实测资料验证,吻合程度较好,表明该式可用于沙质、卵石河床等各种床面形态的阻力计算。 相似文献
958.
现行规范中将路床顶面回弹模量作为路基的设计指标,通过计算分析不同路基填料以及不同换填或填筑厚度下,路床顶面回弹模量是否满足规范要求,从而判断路床换填厚度及路基填料的合理性。 相似文献
959.
960.
厦门港招银港区7#泊位建设过程中基床爆夯拟通过试夯,以确定基床爆夯参数。试夯主要综合考虑了水流、周围建筑物及炸药性能等因素,通过计算数据和试验数据比较分析,寻找适合爆夯施工的单包炸药配重、炸药单包重量、药包布设网格间距及爆夯遍数等参数,最终完成该泊位抛石基床爆夯施工。 相似文献