稀性泥石流龙头形成机制的试验研究

本文通过室内槽为观察和分析稀性泥石流阵性的形成机制，试验表明，稀性泥石流阵性的起因首先决定于流域内形成的原始出流过程。同时，运动过程中巨砾向龙头处集聚和泥石流体中液相介质向不饱和的床面堆积层的渗透流失，是促进龙头发展的二项重要因素。这二种作用使泥石流龙头部的固相浓度增大，粒径变粗。运动阻力增大，而使龙头壅高发展。     

中国山区铁路泥石流灾害及其防治对策

本文论述了泥石流是山区铁路建设的一大灾害，以实例说明铁路遭受其危害的严重性。并按其在我国铁路各干支线上的分布情况，作了初步统计。还论述了泥石流形成的自然环境和人类活动的影响，分析了山区铁路泥石流发育地区的形成条件、特征和规律，泥石流的影响因素和形成过程的相互关系。论述了泥石流的类型与铁路勘测和其防治工程设计的关系。按山区铁路建设特点，提出了其分类标准的建议。最后，根据泥石流的不同类型、特征和规模，对如何防治其危害，提出了治理方针和整治措施，并总结了经验。     

国道318线樟木至友谊桥段某路基病害治理

樟木地区雨季雨量充沛,受其影响,国道318线樟木镇至友谊桥段公路常发生各种类型病害,导致公路断道,影响樟木口岸的经济发展。本文针对2011年雨季出现的公路病害中选取2个互相关联的病害点,通过分析其灾害成因及其之间的关系,确定了相应的治理方案。     

内蒙古S101线霍阿一级公路泥石流治理对策研究

泥石流是破坏性极强的地质灾害,一旦发生会对公路交通运输带来严重后果.文章针对霍林郭勒-阿力得尔一级公路的泥石流现状进行了探讨研究,为国内同类型地区泥石流治理提供经验参考.     

国道G318线(西藏段)山区公路泥石流防治措施

为了提高山区公路的运营安全,保障公路沿线居民的正常生产活动和生命财产安全,该文以国道G318线西藏段为实例,在分析国道G318线西藏段公路泥石流基本特征和治理原则的基础上,提出应对山区公路沿线泥石流灾害的4种常用防治措施:工程治理措施、生物防治措施、监测预警措施和管理保障措施。通过国道G318线西藏段公路泥石流的调查分析,对处于紧迫状态的8处泥石流灾害提出具体的防治措施,治理效果评价结果表明:以工程措施为主,生物措施为辅,监测与管理为基础的防治方针有效控制了泥石流灾害的发生,更好地保障了山区公路的正常运营和沿线居民的生命财产安全。