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42.
一辆三星道奇“北极神”,97款、3.3L、V6,多点燃油喷射,多用途车,开进厂来,驾驶员报修故障灯亮,车辆没有故障症状,运行正常。 接上元征431ME检测仪,调出一个诊断代码“31—炭罐电磁阀控制电路不良。”掀起发动机舱盖,发动机怠速平稳,冷却液温度正常。手摸机舱内的炭罐电磁阀,有振动节拍感,且听到有节奏“咕嘟”、“咕嘟”声,这说明电磁阀由动力控制模块(PCM)控制,采用脉宽调制方法,控制真空源,在怠速时进行清除活性炭罐内所吸附的汽油蒸气。用检测仪将故障码消除,待运行观察。过了几天,这辆车回来了,故障灯又亮了。读取PCM存储器故障码为“31”, 相似文献
43.
三元催化转换器是控制汽车尾气排放达标管理的一项重要内容,对它的监测是OBD-Ⅱ的诊断系统的一项最重要的任务。 相似文献
44.
日前,直升机的最大平飞速度大都不超过400千米/小时,其中一个很主要的原因是受旋翼的拖累。直升机与飞机不同,它是由发动机驱动旋翼作为主要升力来源,旋翼受自动倾斜器操纵又可产生向前、向后或向左、向右的水平分力。直升机的前飞主要靠自动倾斜器操纵旋翼前倾进行。不论单旋翼带尾桨式直升机,还是双旋翼共轴式直升机、纵列武直升机、横列式直升机都是如此。 相似文献
45.
46.
ABS诊断系统的设计与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了ABS诊断系统的设计实例,是所研制的实际ABS产品,采用故障闪码与标准故障诊断协议相结合,实施于实际的控制器中。这一方法也可以应用于车辆其它控制系统中的诊断系统的设计。 相似文献
47.
48.
ASR系统与其它电控系统一样,不同车型故障码的读取与清除方法不同。但装有ASR系统的汽车,ASR系统故障码的读取与清除方法与ABS基本相同。 相似文献
49.
50.
目的通过记录单侧后牙反(he)者与正常(he)者下颌开闭口运动时髁突在三维方向上的运动轨迹,探讨单侧后牙反(he)者髁突开闭口运动轨迹的特征,揭示其与正常(he)之间的差异。方法对照组选取正常(he)5人,实验组选取单侧后牙反(he)者7人,应用计算机化的髁突运动轨迹描记仪(computer-aided axiography,CADIAX)Ⅰ型以及分析软件(gamma dental software for Windows2.3.2.22,GDSW)记录下颌做最大开闭口运动时髁突在水平面及矢状面上的运动轨迹。结果①单侧后牙反(he)者开闭口矢状向最大位移量显著小于正常对照组;②实验组开闭口运动轨迹在矢状面上表现出小年龄患者双侧基本对称、大年龄患者双侧轨迹不对称;③实验组开闭口运动轨迹水平侧向移动量均大于正常对照组。结论单侧后牙反(he)者髁突开闭口运动轨迹与正常(he)者有显著差异,随着年龄增大,反(he)侧与反(he)对侧轨迹由对称向不对称发展,表现出一定的代偿和失代偿的特征。 相似文献